ה-207 מובילה את המכירות באירופה

חודש לאחר תום שנת 2007 ואחרי שנעשו כמעט כל הסיכומים האפשריים, אנו מוצאים זמן לעוד סיכום אחד קטן, סיכום בעל חשיבות ומשקל גבוהים מאוד עבור יצרניות הרכב. מי היא מלכת המכירות לה הצביע קהל הלקוחות האירופאי בכיסו וארנקו?

בעוד שבארה"ב עיקר המחלמה היא בין הקונצרנים הגדולים בעולם כששם הקוד הוא כמות, באירופה מדובר ביצרניות ובדגמים ספציפיים ונטייה יותר לכיוון האיכות. וכך, מלכת המכירות של 2007 היא ה-207 של פיג'ו ממנה נמכרו 437,505 יחידות בשנה שחלפה. משפחת ה-207 כוללת כמובן את גרסת הסופר מיני 5 דלתות שכבשה גם את השוק הישראלי, אך אל הרשימה נכנסו גם גרסאות הספורט GT ו-GTI, הקופה קבריולה CC והסטיישן SW. עבור פיג'ו מדובר בהצלחה גדולה כיוון שזאת השנה המלאה הראשונה בה נמכרת המכונית ונראה כי קהל הלקוחות מעניק לה את אמונו.

שנייה לפיג'ו היא הגולף היקרה יותר של פולקסווגן שמצליחה לשמור על מכירות גבוהות כש-2,450 מכוניות מפרידות בין השתיים. למרות העובדה כי ב-2007 מכרה פולקסווגן יותר מכוניות מדגם הגולף, בחברה לא הכי מרוצים מהדור החמישי לקומפקטית ודורה השישי יוצג כבר בתערוכת ז''נבה הקרובה, שנתיים מוקדם מהמתוכנן.

את המקום השלישי תופסת הפוקוס של פורד. כ-31 אלף מסירות מפרידות בין המכונית המצליחה של פורד לזאת של פיג'ו. עבור פורד מדובר באכזבה קלה עם ירידה במספר המכירות ביחס לשנה שעברה. מתיחת הפנים לפוקוס שהוצגה שהוצגה בשלהי השנה תנסה לשפר את המצב. ובאירופה, בניגוד אלינו, שום מילה על מאזדה 3.