פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      התאום ההיברידי

      הסיירה של GMC רוצה גם היא לשמור על הסביבה. תגיע לתערוכת שיקאגו כשהיא מצויידת בטכנולוגית ההיבריד 2 של GM

      תערוכת שיקאגו בפתח וב-GM משחררים עוד מכונית נקייה לאוויר העולם. הפעם לא מדובר בגרסת קונספט אלא במכונית שאכן תגיע בקרוב אל אולמות המכירה ביבשת הרחוקה. הסיירה 2009 של GMC, אחיו התאום של הסילברדו הנמכר גם אצלנו, מקבל את טכנולוגית ההיבריד 2 של הקונצרן האמריקני.

      הסיירה תקבל את מנוע ה-V8 בנפח 6.0 ליטר המפיק 332 כ"ס ו-50.7 קג"מ אשר משמש גם את הסילברדו. ערכת המצברים מסוג ניקל-מטאל הממוקמת מתחת לשורת המושבים השנייה, מספקת למנוע החשמל המשודך ללוגם הבנזין זרם של 300 וולט אשר מאפשרים לו לנוע במהירות של עד 50 קמ"ש מבלי לצרוך ולו טיפת דלק אחת.

      כפי שכבר למדנו, טעינת המצברים נעשית באמצעות אגירת אנרגית הבלימה או באמצעות מנוע הבעירה. אולם, נסיעה ארוכה בתחומי העיר עלולה להביא את המצברים לפריקה מלאה ותאלץ את מנוע הבנזין להיכנס לפעולה. כאן תעזור פונקציה נוספת שעוזרת להחית את גזי הפליטה על ידי הפעלתן של 4 בוכנות בלבד מתוך ה-8. בסך הכל עומד החיסכון בדלק בתחומי העיר על 40% ובממוצע על 25%. הסיירה של GMC תוצע בתצורת הנעה אחורית או הנעה כפולה.