הפעם נראה שקייטרהאם באמת הגזימו עם היצירה החדשה שלהם. בהסתמך על הנתונים הטכניים שקיבלנו, הסופר 7 החדשה תציע יחס הספק משקל של מעל 1,000 כ"ס לטון. כלומר, כל כ"ס יצטרך להתמודד עם משקל של פחות מאריזת סוכר וזה מדהים. כל כך מדהים שקייטרהאם מייד יצאו בהצהרות כנגד השיאנית הנערצת בוגטי וירון.
ה-7, אחת ממכוניות הספורט המוכרות ביותר בעולם, הולכת לשבור בפעם המי-יודע-כמה את השיא של עצמה. יחד עם סדנת השיפורים 'RS פרפורמנס', משיקה קייטרהאם את ה-RST-V8, הגרסה האולטימטיבית והחזקה אי פעם למכונית. אבל לפני שנגיע למנוע נזכיר לכם ששלדתה של ה-7 שומרת על משקל עצמי נמוך שכבר קבע בעבר יחס הספק משקל של יותר מ-600 כ"ס לטון. לשם השוואה, אצל הוירון עומד היחס על 521 כ"ס לטון. אז איפה אפשר עוד לחדש?
יחד עם RS, החליטו בקייטרהאם לוותר הפעם על המנוע הטורי של פורד ולמשימה נבחר מנוע בתצורת V8, כפי שבטח כבר ניחשתם. נפח המנוע עומד על 2.4 ליטרים ונתוניו 380 כ"ס ו-26.3 קג"מ. זה כמובן לא מהווה אטרקציה ולכן שודך למנוע מגדש 'על' שמעלה את הספקו ליותר מ-500 כ"ס ב-10,000 סל"ד ו-41.5 קג"מ ב-8,500 סל"ד. הכוח עובר אל הציר האחורי דרך תיבת 6 הילוכים סיקוונסיאלית, דיפרנציאל מוגבל החלקה, בקרת משיכה ובקרת זינוק. בדרך ל-240 קמ"ש מרביים, יעברו פחות מ-3 שניות עד שייראה הנהג את המחוג על המספר 100.
עם משקל יבש של 520 ק"ג, יחס ההספק - משקל הוא כמעט כפול מזה של הוירון שהפכה להיות נקודת הייחוס למכוניות מסוג זה. תג המחיר הצמוד ל-RST-V8 הוא 115 אלף פאונד (כ-850 אלף ש"ח לפני מסים) ורק 8 יחידות ממנה צפויות להגיע לייצור.
1,000 כ"ס לטון
ירון אדרי
27.2.2008 / 10:04