גם הסוללות דורשות מזגן

מרצדס מציגה פריצת דרך בטכנולוגיה ההיברידית. מערכת בקרת האקלים תצנן את סוללות מכוניות היוקרה

ירון אדרי

כששואלים על מכוניות יוקרה היברידיות, השם הראשון שעולה בראש הוא של לקסוס, בעיקר בזכות ה-LS. אלא שלא חברה כמו מרצדס תרשה למגמה זאת להמשיך ויצרנית הרכב מגרמניה מודיעה על פריצת דרך שתשנה את מאזן הכוחות לטובתה כבר בתחילת השנה הבאה.

ה-'S400 בלו היבריד' תהיה הראשונה לעשות שימוש בטכנולוגיה החדשה. שילוב סוללות הליתיום-יון יחד עם מערכת בקרה האקלים של המכונית, תדאג לשמור על טמפרטורת עבודה יעילה שבין 15 ל-35 מעלות צלזיוס, וכך תאריך את טווח הפעולה של היחידה החשמלית. בנוסף, שמירה על הטמפרטורה תאריך את משך חיי הסוללות. לא פחות מ-25 פטנטים רשמה מרצדס בדרך להצגת הטכנולוגיה החדשה שבעתיד תוצג גם עם מכוניות החשמל והתא-דלק הרעיוניות.

עם הטכנולוגיה החדשה מפיקה יחידת הכוח המשולבת 299 כ"ס ומומנט של 38.2 קג"מ. זה מספיק לה בכדי להאיץ תוך 7.3 שניות ל-100 קמ"ש ועד למהירות מוגבלת של 250 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת בהחלט מרשימה למכונית בסגמנט זה, 12.7 ק"מ לליטר כשפליטת ה-CO2 עומדת על 190 גק"מ.

כאמור, כבר בתחילת 2009 יוכל העשירון העליון להצטייד בהיבריד בלו שעתידה לצרף לשורותיה גרסה נוספת. ה-S 300 בלוטק, מכונית הדיזל החסכונית, תקבל את היחידה ההיברידית שתהפוך את מרצדס לנקייה אף יותר.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

    התרעות פיקוד העורף

      walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully