וואלה! רכב בתערוכת ז'נבה 4 עד 16 במרץ 2008

וידאו: השירוקו נחשפת בז'נבה

פולקסווגן מחזירה את השירוקו לכביש, 34 שנים אחרי לידתה של הקופה המקורית. כך היא נראית מבעד למצלמת הוידאו

ירון אדרי
08/03/2008
קובי ליאני

צילום ועריכה: קובי ליאני

טוב לדעת (מקודם)

בדיקה חכמה שמאתרת סיכון מוגבר ללקות בשבץ מוחי - כעת במבצע

מוגש מטעם שחל

תערוכת ז'נבה של 1974 היתה הבמה בה הוצגה לראשונה השירוקו, מכונית הקופה של פולקסווגן. זאת יוצרה עד שנת 1993 ב-7 גרסאות מנוע מנפח של 1.3 ליטר עם 60 כ"ס (14.8 שניות ל-100, 156 קמ"ש מרביים) ועד 1.8 ליטר 16V ולו 139 כ"ס (8.1 שניות, 208 קמ"ש). בין השנים 1989 ל-1996 יוצרה הקופה המודרנית יותר, הקוראדו, לה היו 3 מנועים בהספקים של 136, 160 ו-190 כ"ס.

10 שנים לאחר הפסקת ייצור הקוראדו, בתערוכת פריז, מחזירה פולקסווגן לחיים את מכונית הקופה שלה תחת השם IROC קונספט. זאת משכה תשומת לב רבה מאוד וכעת היה זה רק עניין של זמן עד אשר תוצג הגרסה הסדרתית. וכעת, 34 שנים לאחר הצגת השירוקו המקורית, ובדיוק באותו מקום, חוזרת הקופה של פולקסווגן לכביש.

בסיס הגלגלים של השירוקו זהה לזה של הגולף, 257.8 ס"ס, אך היא ארוכה ורחבה ממנה. בנוסף, גובהה נמוך יותר משל הגולף מה שמחדד עוד יותר את תצורת הקופה. בפולקסווגן מציינים כי השירוקו טובה בהרבה מהגולף בכל הקשור להתנהגות הדינמית תודות למתלים מתכווננים אלקטרונית איתם יכול נהג לבחור בין נוחות, נהיגה רגילה או נהיגה ספורטיבית. לטובת החגיגה נרתם מנוע ה-2.0 ליטר TFSI המפיק 200 כ"ס.

השקתה של השירוקו צפויה להיות לקראת הקיץ ועד להגעתה למבחן וואלה! רכב, תוכלו להתרשם מצילומי הוידאו שלה. בנוסף, קבלו הצצה ראשונה לצילומי הוידאו של הפאסאט CC.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully