שאריות הפליטה

לב.מ.וו M3 החדשה יש מנוע V8 אטמוספרי שבעזרת מיטב הטכנולוגיות העדכניות מפיק 420 כ"ס. זה מספיק לה בכדי להאיץ תוך 4.8 שניות ל-100 ולסגור סקאלה ב-250 קמ"ש מוגבלים. שיפורים מרחיקי לכת כמובן אינם בעייה, אך בסדנת 'הארטגה' כנראה שהנתונים המקוריים מספיקים. אז מה בכל זאת חסר להם?

לצלילים הבוקעים ממערכת הפליטה במכוניות מסוגה של ה-M3 תפקיד חושב לא פחות מעדרי הסוסים. הרי לחיצה קלה על הדוושה הנכונה תמשוך את תשומת הלב עוד מבלי שיצאנו ממגרש החנייה. ובכלל, איך תיקח מספר טלפון מדוגמנית דקת גיזרה תוך כדי נסיעה? במיוחד לשם כך פיתחה הארטג' מערכת פליטה חדשה מפלדת אל חלד המשפרת את הצלילים עבור חובבי נגינת השסתומים. המערכת כוללת את כל הצנרת מהחיבור לסעפות הפליטה ועד ל-2 היציאות הכפולות שבפגוש האחורי. בטח גם לא תתנגדו לעובדה שמערכת הפליטה מוסיפה על הדרך עוד 20 סוסים. ומה לגבי המחיר? נו באמת, אחרי שהוצאתם כל כך הרבה כסף, זה מה שאתם שואלים?