בהמשך להתחדשות הדגמים של אודי שהחלה ב-2007, השיקה היום צ'מפיון מוטורס את הדור החדש של ה-A4. מכונית המנהלים-פרימיום תגיע לישראל במספר רב של גרסאות מנועים ותיבות הילוכים החל ממנוע ה-1.8 TFSI ולו 160 כ"ס (283 אלף שקלים), דרך מנוע 2.0 TDI המפיק 143 כ"ס (283 אלף שקלים) ומנוע 3.2 FSI עם 266 כ"ס (379 אלף ש"ח). אל מנועים אלה יצטרפו גם גרסאות 2.7 TDI עם 160 כ"ס, 3.0 TDI ולו 240 כ"ס ו-2.0 ליטר טורבו בנזין עם 200 כ"ס.
לעומת המכונית היוצאת, באודי עמלו על שיפור תכונותיה הדינמיות של ה-A4 החדשה. על מנת לשפר את חלוקת המשקל שלה, תוכננה מחדש יחידת העברת הכוח לגלגלים מה שאיפשר את הזזת הציר הקדמי ב-15.4 ס"מ אל עבר הגריל. בנוסף לשיפור בהתנהגות, צמח בסיס הגלגלים ועם 280.8 ס"מ וארך כללי של 470 ס"מ היא מהגדולות והמרווחות בסגמנט.
אבזור ובטיחות
כסטנדרט תגיע ה-A4 עם 6 כריות אוויר (אופציה ל-8), מערכת בקרת יציבות, בקרת אקלים מפוצלת, סאן רוף ועוד. תמורת 15,300 שקלים ניתן לקבל את חבילת הלוקשרי הכוללת הכנת בלוטות' לטלפון נייד, מסך צבעוני, מערכת שמע עם חיבור ל-MP3 ו-8 רמקולים, מושבים חשמליים מרופדי עור ודיפוני עץ אגוז. חבילת ה-S ליין תדרוש 23,500 שקלים תמורתם ניתן לקבל חישוקי 18 אינטש, מושבי ספורט חשמליים, דיפוני אלומיניום והגה ספורטיבי עם מנופי תפעול לתיבת ההילוכים.
למרות כניסתה של ה-A4 החדשה רק באמצע השנה לשוק הישראלי, צופים בצ'מפיון מוטורס יעד מכירות של בין 270 ל-300 מכוניות עד לסוף השנה. את עיקר המכירות צופים לגרסאות ה-1.8 וה-2.0 ליטר. פרטים נוספים על ה-A4 תוכלו לקרוא במבחן וואלה! רכב שנערך בכבישי האי סרדיניה.