האוטלנדר של מיצובישי מצטרף למשפחת כפולי המצמדים. תיבת ההילוכים הרובוטית SST שהוצגה לראשונה עם רפליקת הראלי לאנסר איבולושן 10, תשודך לגרסת ה-2.2 ליטר טורבו דיזל אשר מפיקה 154 כ"ס. בכך, יהפוך האאוטלנדר לרכב השטח הראשון העושה שימוש בתיבה מסוג זה.
לתיבת ה-SST של מיצובישי 6 הילוכים הניתנים להעברה גם דרך מנופי תפעול בהגה. לרשות הנהג יעמדו מצבי 'נורמאל' וספורט ומערכת ייחודית שתעזור לבצע זינוק בעלייה בשטח.
הופעת הבכורה של האוטלנדר תהיה בתערוכת פריז בחודש אוקטובר השנה, ועם תחילת 2009 יחל שיווקו. מכלמוביל, יבואנית מיצובישי לישראל, נמסר כי לאחר שיקבע מחירו בעולם יישקל אם לייבאו.
ה-SST יוצאת לשטח
ירון אדרי
31.3.2008 / 17:06