ה-C30 היא אחת המכוניות היותר מעניינות שיצאו מבית וולוו בשנים האחרונות. להזכירכם, בגרסתה החזקה היא מגיעה עם מנוע הטורבו T5 בנפח 2.5 ליטר לו 230 סוסים. אולם משום מה, קיבלה הקומפקטית של וולוו זהות נשית הגורמת ללא מעט גורמים מפוקפקים לערוך לה כל מיני שינויים. קחו למשל את סדנת 'סקרופסה' השוודית שהחליטה לשדך לה הנעה אחורית.
ה-C30 הופשטה לגמרי וממנה נותר רק השלד הלבן. מאחור, עבדו המהנדסים שעות נוספות עם דיסק החיתוך והרתכת בכדי להתאים לה את הסרן הנחוץ כולל מתלה ה-S60, בולמי המירוץ וכמובן שאי אפשר מבלי להוסיף גם דיפרנציאל שישלוט על העברת הכוח. כמה כוח? על שינויים למנוע קשה לנו לספר כי פרט למגדש טורבו ענק מידות, על תוספת הסוסים כלום לא נאמר.
ובכל זאת, עם צמיגים גדולי שטח ונמוכי חתך של פאלקן (245/30/20 מלפנים, 305/25/20 מאחור), קאליפר 6 בוכנות ודיסק בקוטר 378 מ"מ של ברמבו, מושבי מירוץ של ספארקו והפחתת המשקל ל-1,100 ק"ג, נראה שאת חייה תבלה ה-C30 לא בסיבובי קניות אלא במיאוצים בקו ישר.
ה-C30 מאבדת את התמימות
ירון אדרי
8.4.2008 / 10:01