שפר את הליסינג שלך

רק לאחרונה ביצעה פורד מתיחת פנים לפוקוס, כדי שזאת תיישר קו עם 'העיצוב הקינטי' של שאר דגמי החברה. שינוי שכזה מעיר באופן מיידי את אנשי סדנת 'לודר 1899' הגרמנית שמתפנים לקחת את מתיחת הפנים עוד כמה צעדים קדימה. המרוויחה – גרסת הדיזל להאצ'בק.

נתחיל עם מנוע ה-2.0 TDCi. ביום רגיל, מפיק המנוע 136 כ"ס ו-32.6 קג"מ, המושפעים רבות מתקני זיהום האוויר אליהם מחוייבת פורד. בלודר מחוייבים פחות לתקנים ולאחר שדרוג תוכנת ניהול המנוע, עומד ההספק על 165 כ"ס. זה אומנם רחוק מ-225 הסוסים של הפוקוס ST, אך עם תיבה ידנית 6 הילוכים ומומנט של 37.7 קג"מ, היא מאיצה ל-100 קמ"ש תוך 8.3 שניות.

וכאן כמובן שלא הסתיימה העבודה. גם חיצונית זוכה הפוקוס לעוד כמה שינויים הכוללים תוספת לפגוש הקדמי, דיפיוזר אווירודינמי לאחורי, חצאיות ספורטיביות בצדדים וספויילר גג. לכך מתווסף קיט הנמכה של 35 מ"מ העוזר לקרביות המראה ולשיפור התנהגותה הדינמית של המכונית. חישוקי סגסוגת 20 אינטש וצמיגים מתאימים משלימים את החבילה.

מחירה באירופה של הפוקוס בגרסת הדיזל המאובזרת הוא 21,500 אירו, שהם קצת יותר מ-122 אלף שקלים לפני מס. עבור התוספות של לודר, יש להוסיף 5,304 אירו שהם עוד 30 אלף וקצת שקלים. זה בהחלט לא מעט, אך אין מה לדאוג כי כאן מסתפקים ב-1.6 אוטומט. ובכל זאת, כדאי להמתין בסבלנות כי אוטוטו תוציא לודר גרסה משודרגת ל-ST. יש למה לחכות.