זגאטו מציעה מתנה לחג

זוכרים את הבנטלי קונטיננטל GTZ שהציגה זגאטו בתערוכת ז'נבה האחרונה? בטח גם אתם הלהבתם מהשילוב בין מסורת בריטית, בעל-בית גרמני ושדרוג איטלקי. אז כנראה שגם מספר לקוחות מאוד אמידים התלהבו מהשילוב, אחרת אי אפשר להבין את המניעים של זגאטו להביא את ה-GTZ לייצור סדרתי.

טוב, קצת קשה לקרוא ל-9 יחידות ייצור סדרתי, אך בהחלט מדובר בצעד נועז מצידה של הסדנה השוכנת במילאן. רשימת השינויים כוללת בעיקר פיסול מחדש לעיצוב החיצוני, פיסול המודגש בעיקר בגג. הגריל הקדמי והפנסים הוחלפו גם הם, ומאחור מתומחרת תאורת הלד בכמה עשרות אלפים, לא משנה באיזה מטבע נבחר. בתוך תא הנוסעים מדובר על עור פרה משופר.

בכדי להיות אחד מ-9 המאושרים, על הצ'ק יש לכתוב את הסכום 550 אלף אירו (קצת יותר מ-3 מיליון שקלים). זה בהחלט סכום מכובד, בעיקר כשהוא לא כולל את הבסיס, קונטיננטל GT שעולה עוד 200 אלף אירו. כאן המקום לציין כי בזגאטו לא ישפרו את מנוע ה-W12 בנפח 6.0 ליטר, וזה יישאר עם הספק של 600 כ"ס. צרות של עשירים.