שיפור סופר מיני

לא חייבים להחזיק בחניה מרצדס או למבורגיני, בכדי שסדנת שיפורים תסכים לבצע בהן את זממה. לפעמים גם סופר מיני מספיקה. תראו למשל את סדנת שטיינמץ מגרמניה ואת האופל קורסה OPC שלה.

כשהיא שומרת על הצבע הכחול המייחד את משפחת ה-OPC, הגרסאות הספורטיביות של אופל, החליפה הסדנה את הפגושים, הגריל וחצאיות הצד בכדי להעניק לקורסה מראה יותר ספורטיבי ושובב. למראה מוסיף גם קיט הקפיצים המנמיך את הקורסה ב-30 מ"מ, שיחד עם חישוקי סגסוגת בטווח של בין 16 ל-19 אינטש לבחירה, ידאגו לשיפור נימוסי הכביש.

את מכסה המנוע לא פתחו בשטיינמץ ולשיפור ברמות הכוח הוחלפה רק מערכת הפליטה. זאת מוסיפה לסופר מיני עוד 10 כוחות סוס ל-192 הקיימים שיעזרו לקצץ עוד עשירית שנייה או שתיים בתאוצה הקלאסית שעד לרגע השינוי עמדה על 6.8 שניות. כאן אנחנו כמובן מתלוננים כי לאור העובדה שמדובר במנוע טורבו, שינוי גדול יותר היה מתבקש.

ומה דעתכם בעניין, האם מדובר בפיספוס או שגם ככה יש לה מספיק כוחות סוס?