טוענים את הצ'אלנג'ר

עליית מחירי הדלק לפני כ-40 שנה בעולם יצרו את משבר הדלק של שנות השבעים, מה שהרג את מכוניות השרירים הקלאסיות בארה"ב. אולם, למרות שבימנו, אנו משלמים סכומים מטורפים על הזהב השחור, האמריקנים לא מסוגלים לוותר על חלומות ה-V8 המתוקים שלהם. וכך אנו שוב נתקלים בקאמבק של המכוניות הפראיות של פעם, רק באריזה מודרנית.

אחת ממכוניות אלה היא הדודג' צ'אלנג'ר אשר אמורה להגיע לאולומות התצוגה בקרוב, אך עוד לפני שהיא מספיקה לצאת משערי המפעלים, אנו שומעים על כוונה לייצר לה שתי גרסאות מטורפות עוד יותר מגרסת ה-SRT8 החזקה והמקורית.

שתי גרסאות אלה ייוצרו על ידי סדנת השיפורים האמריקנית SNS, אשר הוקמה בשנה האחרונה על ידי הטיונר המפורסם סטיב סאלין. לדברי SNS, הגרסאות החדשות שעונות לשמות 570TM וה-570XTM יביאו את הביצועים של הצ'אלנג'ר לרמת מכוניות העל.

שתי גרסאות אלה יצוידו במנועי ההאמי, V8 בנפח 5.7 ליטר, אך שתיהן תקבלנה גם מגדשי על (סופר צ'ארג'ר). הראשונה, ה-570TM תציע 500 סוסים חסונים וגרסת ה-570XTM תמשיך להגזים עם לא פחות מ-700 סוסים מרשימים, ואולי אף מעבר לכך.

בנוסף לכוח הרב, שתי הגרסאות תקבלנה גם מערכת מחוזקת להעברת הכוח (תיבת הילוכים, דיפרנציאלים וסרנים), מתלים משופרים וספורטיביים יותר, חישוקים גדולים וצמיגים דביקים וכן מערכת בלימה חזקה בהרבה. בתחום הויזורלי גרסאות אלה תיבל מהמכונית ה'רגילה' גם בעזרת פריטי עיצוב שונים כמו ספוילרים, גרילים ופגושים ותא נוסעים ייחודי להן. בנוסף לכך, כל אחת ממכוניות אלה יקבלו תגי זיהוי חדשים והן ישאו בגאון גם את חתימתו האישית של סטיב סאלין.

על מחיר וזמן אספקה מוקדם מדי לדבר ויתכן שנצטרך להמתין קודם להשקתה של המכונית הסדרתית.