בעוד שאצלנו לא זוכה האופל אסטרה להימכר בכמויות מלהיבות, באירופה היא כבשה לא אחת את טבלאות המכירות. רק בשנה שעברה נמכרו באירופה מעל לחצי מיליון יחידות שעשו צרות בעיקר לגולף. והנה, 17 שנים לאחר שירדה האסטרה הראשונה מפס הייצור, מציינת אופל את היחידה ה-10 מיליון.
ב-12 לאוגוסט 1991, נולדה האסטרה. הקומקפטית החדשה של אופל החליפה את הקאדט כשאת השם היא מאמצת מהאחות הבריטית ווקסהול, שכבר ב-1980 שדרגה את שמה של הקאדט. הדור הראשון שיוצר עד ל-1998, מחזיק בשיא המכירות לדגם של אופל עם 4.13 מיליון מסירות. הדור השני שיוצר עד לשנת 2004, מכר 3.8 מיליון יחידות ומהדור השלישי והנוכחי נמסרו בינתיים - ב-4 שנים - 1.9 מיליון מכוניות.
שמונה מפעלים ברחבי העולם מייצרים את הקומפקטית של אופל, מהם מגיעה המכונית לכ-80 מדינות. בבריטניה כאמור, היא נמכרת תחת מותג ווקסהול ובשוק האמריקני תחת המותג סאטורן. האסטרה ה-10 מיליון, כמו הראשונה, היא בגרסת סטיישן ובעלת מנוע דיזל בדיוק מה שאוהבים באירופה.
ואם האסטרה כל כך מצליחה באירופה, למה היא לא עושה זאת גם בישראל. את מי אתם הייתם מעדיפים מבין הגרמניות?
האסטרה ה-10 מיליון
ירון אדרי
16.5.2008 / 19:57