בתחילת שנת 2006 הפתיעה אודי את עולם מירוצי הרכב כאשר בישרה על מהפכה - על ציוד מכוניותיה במירוצי ה'לה-מאן' במנועי דיזל. באחוריה של ה-R10 נדחף מנוע טורבו דיזל 12 צילינדרים בתצורת V ובנפח של 5.5 ליטר והספקו חוצה את קו 650 הסוסים וכך, אודי הייתה יצרנית הרכב הראשונה להעיז לעלות לאספלט המרוצים מכונית דיזלית. אחרי סדרת נצחנות מרשימים, גם פיז'ו השתכנעו וצידו את ה-908 במנוע דיזל דומה.
כעת היא עושה זאת שוב, רק שהפעם היא נפרדת מהסולר לטובת דלק סינטטי חדש שמופק מגז טבעי ומתוצרי לוואי של פסולת. אודי מספרים כי הדלק החדש פולט כ-90 אחוזים פחות פחמן דו חמצני (CO2) מהסולר הקונבנציונלי וכלל אינו מכיל גופרית, כך שהוא ידידותי מאוד לסביבה.
בהודעה לעיתונות מספרים אודי כי מסלולי המירוצים השונים משמשים עבורם קרקע פוריה לניסויי טכנולוגיה אשר עשויה להגיע בסופו של דבר גם אל מכוניות העממיות. ולגבי סיכויי ההצלחה על המסלול, נצטרך להמתין למירוץ שיתקיים בעוד חודש, אז ילגמו המכוניות של אודי את הדלק החדש.
דלק אורגני לאודי R10
1.6.2008 / 9:46