יונדאי שומרת על שמיים כחולים

יונדאי משיקה היום בתערוכת הרכב הבריטית את הגרסה הידידותית ביותר לסביבה של ה-i30. זאת תשמש כנושאת דגל הבשורה הנקייה תחת השם 'i Blue' ולרשותה מנוע דיזל CRDi בנפח 1.6 ליטר החשוב מאוד עבור השוק האירופי, ורמת פליטת CO2 הנמוכה מ-120 גק"מ. ההשקה מגיעה כהמשך לחשיפת מנועי הקאפה החסכוניים אשר ישרתו את האחיות הקטנות, ה-i10 ו-i20.

בקריצה כנגד היצרניות הגדולות, אומרת החברה הקוריאנית כי טכנולוגיית המנוע איננה מאלצת נקיטה באמצעים שונים הגורעים מיכולתו הכללית של הרכב. לא תמצאו כאן צמיגים דקיקים מופחתי חיכוך, מערכות מיוחדות דוגמת 'עצור-וסע', פגושים אווירודינמיים להפחתת הגרר או אפילו מתלים מונמכים.

יונדאי מקווה כי בקרוב תיושם טכנולוגיית ה-'i Blue' בכל דגמיה תוך שמירה על מאפייני הביצועים. בכל הקשור למכוניות הגדולות יותר של החברה, אומרת יונדאי כי גם ללא תג ה-'i Blue' הן נקיות ביחס למתחרות. עוד תציג יונדאי בעתיד הקרוב מכוניות היברדיות וההצהרות מדברות גם על שימוש במנועי תא דלק בטווח הקרוב והרחוק יותר.