ההשתוללות נבלמת – מוכרים פחות

האם הירידה המתמשכת במסירות רכב חדש מבשרת על היפוך מגמה? גם בחודש אוגוסט נרשמה ירידה במספר מסירות רכב חדש, ביחס לשנה שעברה. בחודש האחרון, עלו על כבישי ישראל 16,387 מכוניות חדשות. בחודש אוגוסט 2007, עמד המספר על 16,987 מכוניות, מה שמשקף ירידה של 4 אחוזים בחודש אוגוסט השנה. נתונים אלה ממשיכים להציג מגמה הפוכה לזאת שהיתה בחודשים הראשונים של 2008, אז היתה עלייה משמעותי במספר המכירות. מתחילת השנה, נמסרו 151,955 מכוניות, עלייה של 16 אחוזים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.

באין מפריע, ממשיכה מאזדה להוביל את הטבלה למרות ירידה משמעותית במספר המסירות החודשי. בחודש האחרון מסרה החברה 2,667 מכוניות, ו-26,569 מתחילת השנה. יונדאי, למרות שמסרה פחות מטויוטה החודש (1,259 לעומת 1,575 מסירות), ממשיכה להחזיק במקום השני עם 16,317 לעומת 15,525 ליפנית השנה. שברולט והונדה סוגרות את החמישייה הפותחת עם 11,016 ו-9,948 מסירות עד כה בהתאמה. יש לציין כי השתיים ביצעו ביצעו קפיצה של 50 אחוזים במספר המסירות לעומת השנה שעברה.

בעוד שחמשת המותגים המובילים מהווים מעל למחצית מסך המכירות השנה, נאבקות החברות האחרות להתמודד בשוק מאוד תחרותי. פורד, שלא מצליחה לשחזר את השגיה ב-2007, ממתיקה מעט את הגלולה עם חודש טוב יחסית. 1,342 מכוניות מסרה דלק מוטורס ממותג זה החודש, יותר מיונדאי ושברולט. למרות זאת, ביחס לתקופה המקבילה אשתקד עדיין נרשמת ירידה של 12 אחוזים.

צמד הצרפתיות רנו וסיטרואן, מחליפות בינהן מקומות החודש. רנו מסרה באוגוסט 794 מכוניות ואילו סיטרואן מסרה 514 מתוצרתה. בסך הכל, מסרה רנו 6,275 מכוניות מתחילת השנה, 186 יותר מסיטרואן. סוזוקי, עם 5,831 מסירות ב-2008 סוגרת את העשירייה.

חילופי מקומות נוספים נרשמים בין דייהטסו ופולקסווגן. העובדה כי הקונצרן הגרמני קפץ למקום השלישי בטבלת המכירות העולמית, לא עושה רושם על היצרנית הקטנה מיפן שמצליחה להחדיר לשוק הישראלי עוד 707 מכוניות החודש, ובסך הכל 5,578 השנה. פולקסווגן, עם 628 מכוניות באוגוסט, מסרה מתחילת השנה 5,565 מכוניות.

בקרב יצרניות הפרימיום אין תהפוכות של ממש. ראשונה היא מרצדס, שתופסת את מקומה של קרייזלר בזכות 123 מסירות החודש ו-1,125 השנה. האמריקנית שאינה זוכה לחיים קלים לאחרונה, מסרה החודש 117 מכוניות ומכונית אחת פחות ממרצדס בחישוב הכללי.

710 מכוניות מסרה מתחילת השנה וולוו, יותר מפי שתיים ביחס לשנה שעברה אז מכרה רק 313 מכוניות. עובדה זאת יש לזקוף בעיקר לגרסתה המוזלת של מכונית הסאלון S60, שעולה כמו משפחתית גדולה. מייד אחריה נמצאת אודי עם 604 מסירות וביואיק עם 555 מסירות השנה. בהמשך נמצאות ב.מ.וו ולקסוס, עם 548 ו-332 מסירות בהתאמה. בקרוב יוחרף המאבק בשוק זה עם כניסת מותג יוקרה נוסף לשיק המקומי – אינפיניטי.

בחודשים האחרונים נרשמת האטה בענף הרכב בישראל, המתבטאת בירידה במספר המכוניות. אם נתוני החודשים הקרובים יצרו תחזית של מעל לרבע מיליון מכונית חדשות ב-2008, הרי שכעת ירד התשקיף לכ-215 אלף "בלבד" ואנו צופים שאף פחות מכך. סיכום חודש ספטמבר, עם תום הרבעון השלישי לשנה, יספק לנו מידע ברור יותר.