בתערוכת ז'נבה של 2006, הוכתרה מכונית הקונספט 'אירו X' של סאאב בתואר 'מלכת התערוכה'. בתערוכת ז'נבה האחרונה, שוב זכתה סאאב בתואר זה עם מכונית הקונספט '9-X'. לתערוכת פריז, תגיע סאאב עם מכונית הקונספט '9-X אייר' אשר בבסיסה נמצאות שתי הזוכות הקודמות.
אחרי שהתמקדה בעיקר במכוניות סגורות בשנים האחרונות, עם ה-9-X אייר מביאה סאאב לעולם תפישה חדשה למכונית הפתוחה. בבסיס העיצוב נמצאת העובדה כי לרוב מלווה הגג הפתוח בחלונות סגורים, ולכן עמלו המעצבים בכדי להעניק למכונית מראה כשל מכונית קופה גם בלעדיו. חלונות הצד המתחילים בקורה A, נמשכים בזווית מטה, ומסתיימים בקו אחד עם חלקה האחורי של המכונית. מעל, במקרה הצורך, יכול הנהג לפרוס את הגג הרך והשטוח שלמעשה אינו משנה את מראה המכונית ואף מותיר חלל לשמשה האחורית.
ביודלק הוא שם נרדף לסאאב, וגם כאן שוכנת בתא המנוע יחידה זהה לשל מכוניות הקונספט הקודמות. מנוע טורבו בנפח 1.4 ל' הניזון מביואתאנול E85, מפיק 200 כ"ס ו-28.6 קג"מ אשר מאיצים את המכונית תוך 8.1 שניות ל-100 קמ"ש. בשונה מה-9-X הסגורה, כאן לא מדובר ביחידה היברידית ולמרות זאת עדיין מדובר בפליטת CO2 נמוכה של 107 גק"מ.
מכונית הקונספט הפתוחה של סאאב, מוצגת 25 שנים לאחר הקבריולה קונספט הראשונה שלה. לאור העובדה כי סדרת ה-9-X היא הבסיס למכונית קומפקטית עתידית, ה-9-1, האם אנו צפויים לקבל מתחרה לאודי A3 קבריולה ושכמותה? בהחלט הגיע זמן שסאאב תתעורר ותצא מהקיפאון הסקנדינבי.
אל תפספס
