15,250 כלי רכב חדשים בספטמבר

שוק הרכב בישראל מתכווץ בספטמבר בכ-7 אחוזים ביחס לאוגוסט, אך צומח בכ-18.2 ביחס לתקופה מקבילה אשתקד

קובי ליאני

האם החששות מהמיתון מגיעות גם אל שוק הרכב בישראל? מנתונים שמפרסמם היום איגוד יבואני הרכב עולה כי בחודש ספטמבר נמסרו בישראל 15,250 כלי רכב חדשים ו-167,205 כלי רכב מתחילת השנה. מנתונים אלה עולה כי מגמת ההאטה במכירות כלי הרכב בישראל נמשכת, שכן בחודש אוגוסט נמסרו בישראל 16,387 כלי רכב - ירידה של כ-7 אחוזים. אולם, בהשוואת הנתונים אל התקופה המקבילה בשנת 2007, בה נמסרו בישראל 141,491 כלי רכב, רושם השוק בכללותו עליה של כ-18.2 אחוזים.

ראשות הטבלה עדיין שייכת למותג מאזדה אשר לו שייכים 2,530 מסירות בחודש ספטמבר ו-29,099 מאז תחילת השנה, למרות ירידה משמעותית במסירות ביחס לחודשים קודמים (2,667 בחודש אוגוסט). ירידה במספר המסירות ניתן למצוא גם ביונדאי שבמקום השני עם 1,212 מסירות החודש ו-17,529 מתחילת השנה (1,259מסירות באוגוסט).

טויוטה שהודחה על ידי יונדאי מהמקום השני, מציגה דווקא עליה מוחשית במסירות מ-1,575 באוגוסט ל-1989 בספטמבר כך שהיא מצמצמת חזרה את הפער לכדי 15 מסירות בלבד החודש מיונדאי עם 17,514 מסירות בסך הכל מתחילת השנה.

במקום הרביעי מבסס את מעמדו מותג שברולט עם התחזקות קבועה, 1,200 מסירות החודש ו-12,216 מסירות מתחילת השנה. מייד אחר כך, את החמישיה הפותחת סוגרת הונדה עם 1,044 מסירות ו-10,992 מתחילת השנה.

בהמשך הרשימה ובמקום השישי מופיעה פורד עם 976 מסירות החודש ו-9,483 יחידות מתחילת השנה, ירידה נוספת של 3.8 אחוזים ביחס לתקופה המקבילה ב-2007. במקום השביעי נמצאת מיצובישי עם 604 מסירות החודש ו-7,172 מתחילת השנה, עליה של 6.8 אחוזים ביחס ל-2007.

במקום השמיני נמצאת רנו עם 574 מסירות החודש ו-6,822 מתחילת השנה, במקום התשיעי סוזוקי עם 895 מסירות החודש אשר אפשרו לה לצבור 6,726 מתחילת השנה ולהוריד את סיטרואן אל המקום העשירי עם 367 מסירות החודש ו-6,456 עד כה.

במקומות ה-11 ואילך נמצאות לפי הסדר פולקסווגן (6,213), דייהטסו (6,086), סובארו (5,967 - ירידה של 21 אחוזים ביחס ל-2007), ניסאן (4,470 - עליה של 83 אחוזים ביחס ל-2007), סקודה (4,229 - עליה מדהימה של 184 אחוז ביחס ל-2007), פיג'ו (3,237), קיה (2,725 - עליה של כ-70 אחוז מ-2007), פיאט (1,895 - ירידה של כ-28 אחוז מ-2007), איסוזו (1,341),

מותגי היוקרה

בקרב מותגי היוקרה, מרצדס עדיין בראש, למרות שמכרה 20 יחידות פחות מבשנה שעברה - 1,262 יחידות מתחילת השנה. קרייזלר עדיין בעקבותיה עם 1,252 מכוניות מתחילת השנה ו-128 מסירות החודש.

אחריה וולוו עם 786 מסירות ב-2008, יותר מכפול מב-2007, אודי עם 61 מסירות החודש ו-665 בסך הכל, ב.מ.וו עם 56 מסירות החודש ו-604 מתחילת השנה, ביואיק עם 36 מסירות ו-591 מתחילת השנה, לקסוס עם 14 מסירות בלבד החודש ו-346 ב-2008, קדילאק עם 10 מכוניות החודש ו-119 בסה"כ, אלפא עם 31 מסירות החודש ו-113 מתחילת השנה, לנדרובר עם 108 מסירות השנה, יגואר 97 מסירות מהן 13 החודש. בסוף הרשימה ניתן למצוא את פורשה, אשר החודש לא מכרה אפילו לא יחידה אחת בלבד.

ניתוח ארצות המוצא של המכוניות מאשר את החיבה הישראלית לכלי רכב מהמזרח. למעשה, 45.3 אחוזים משוק הרכב בישראל מגיע מיפן (45.5 ב-2007), 22 אחוז מכלי הרכב השנה הגיעו מאירופה (אבדן של 2.4 אחוז ביחס ל-2007), 14.8 אחוז מקוריאה (התחזקות של 2.6 אחוז), 10.6 אחוז מטורקיה, 2.1 אחוזים מתאילנד, 3 אחוזים מצפון אמריקה ו-2.2 אחוז ממדינות אחרות.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully