פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      הרייסינג לנסר מגיע לבאחה

      מיצובישי מקווה כי השנה הדקאר יצא לדרך ויעניק לה תואר נוסף. בפולקסווגן חושבים אחרת ומכינים את הקרקע למפגן ראש בראש

      אחרי הפיאסקו של ביטול הדקאר בשנה שעברה לנוכח איומי טרור, מקווה קבוצת המירוצים של מיצובישי כי מחליפו של הפאג'רו, הרייסינג לאנסר, ימשיך את המסורת המפוארת של קודמו אשר גרף פרסים ושבחים ללא סוף במשך שנות כהונתו. את הרכב הציגה מיצובישי עם מטרה שיווקית מאוד, כשברקע הלנסר ספורטבק המכוונת לשוק המכוניות הפרטיות.

      אך עוד בטרם יקפצו כל הסקפטים מבית המתחרות באשר ליכולת המשודרגת של הגרסה המשופרת לה מנוע טורבו דיזל ולא בנזין כבעבר, שולחת מיצובישי את נהגיה לצלוח את הדיונות של פורטוגל בראלי הבאחה, שעומד להפתח בעוד זמן קצר. מה טוב משטח ניסויים תחרותי.

      אלוף הדקאר סטפן פטרהאנסל, ינווט את הרייסינג לנסר לטבילת האש הראשונה שלו. בחרטום, יתפוס את מקומה של היחידה הוותיקה (4.0 ל', 255 כ"ס) מנוע V6 לוגם סולר המספק 280 כ"ס ו-66.3 קג"מ. לזו תשודך תיבת הילוכים ידנית מצויידת בחמישה יחסי העברה והנעה כפולה לכל הגלגלים. כמו כן, המבנה המקוצץ והמעוגל מעט של הלנסר אמור להקנות למיצובישי יתרון בצליחת מעברים מהירים יותר בין הסטייג'ים הקשים הצפויים בדרום אמריקה.

      האם הרייסינג לנסר יכול לטוארג 2 ראלי? אולי אחרי באחה פורטוגל נדע.