חברת UTI, יבואנית משאיות איסוזו לישראל, תחל בשיווקו של הסומו ההיברידי בעוד מספר חודשים. לצד יחידת ההנעה בנפח 3.0 ל' טורבו-דיזל, המספקת כ-150 כ"ס, נוסף מנוע עזר חשמלי המקבל עוצמתו מסוללות ליתיום-יון חסכוניות. לעזרת 6.2 הטון, משקלה של המשאית, יספק המנוע החשמלי תוספת של 39 כ"ס ומומנט מרבי של 27.4 קג"מ.
ליחידה ההיברידית תשודך תיבת הילוכים אוטומטית מדגם ניוסטרוניק, המשתמשת במפרש-כוח (PTO) על מנת להעביר את העוצמה לגלגלים בצורה חלקה. כמו כן, פורסם כי בשל ההכלאה בין המנוע החשמלי למנוע הדיזל, תחול ירידה ממוצעת של בין עשרה לשלושים אחוזים בכמות צריכת הדלק המשולבת. נתון זה גם מאגד תחתיו ירידה סבירה של כמה אחוזים לא מבוטלים בכמות פליטת המזהמים.
איסוזו משיקה: סומו היברידי
28.10.2008 / 6:56