בתזמון עונתי לא צפוי, אודי משחררת לאוויר תמונות ראשונות לגרסאות הפתוחות למשפחת ה-A5. להצגתה הרשמית, נאלץ להמתין מספר שבועות עד להופעתה בתערוכת דטרויט המתקיימת בחודש ינואר. בינתיים, נספר לכם כי המסורת הגרמנית באודי לא נשברה גם במקרה דנן, וה-A5 נושאת בתא האפסון הייעודי גג עשוי בד קשיח ואקוסטי המתקפל תוך זמן קצר של 15 שניות. יחד עם כך, לא תאלצו הפעם לעצור בצד הדרך ולהשילו, מכוון שאודי מאפשרת הסרת הגג במהירות של עד 50 קמ"ש.
דגם הבסיס של ה- A5 קבריולה, נותן את אות הפתיחה עם מנוע 1.8 ל' TFSI המניב הספק של 160 כ"ס. גרסת האמצע תכלול נפח גדול ב-200 סמ"ק הנושא בחרטום 2.0 ל' בהספקים שונים כשהדל שבהם דוחף 180 כ"ס והבכיר 211. גרסתה העשירה ביותר, משדרגת את ה-A5 משמעותית עם מנוע V6 בנפח 3.2 ל' לו 265 כ"ס, מהירות מרבית של 245 קמ"ש ותאוצה למאה ב-6.9 שניות.
לצד אלו, מתווספות נזקקות הסולר החשובות לשוק האירופאי. לשתיהן מנועים גמישים בנפחים של 2.7 ל' (190 כ"ס) ו-3.0 ל' (240 כ"ס), ובתיבות ידניות בנות שישה הילוכים, או אוטומטיות DSG עם שבעה יחסי העברה. מעבר לכך, ניתן לקבל תיבת S טרוניק כסטנדרט בלוגמת הסולר הבכירה. האבזור, נותר כמעט וזהה ל-A5, ומעט ניתן לשייך לגרסת הקבריולה באופן אינדבדואלי.
אם חייבים, אפשר לבדלה רק על ידי תא האפסון מאחרי המושבים האחוריים, ובתוספת אבזור כגון ממשק MMI המקנה לנהג סלקצית ניהוג מבין 3 אפשרויות, ומערכת סטריאו משודרגת בחלל התא. תא המטען מזכה אתכם בעומק של 380 ליטרים במצב סגור, וגריעה של 60 נוספים במידה והגג מאופסן במקומו.
אחות על Sטרואידים
גרסתה המחוזקת והשרירית ה-S5 תוכל להתגאות בפריט אחד אישי וייחודי יותר. אם נואיל לרגע להסיט את תשומת הלב הרחק מהגג המשתפל. שלא כמו האופציה החזקה ביותר בקשת מנועי ה- A5המתהדרת במנוע V8, אודי שלפה את מנוע ה-3.0 V6 המשתמש במגדש 'על', הנמצא בשימושה של האודי S4.
הביצועים? 333 כ"ס, דחיפה של 44 קג"מ, מאה קמ"ש מושגים לאחר 5.6 שניות ומהירותה המרבית היא 250 קמ"ש בהגבלה אלקטרונית. לאלו נוסיף מתלי ספורט, הנעה כפולה (קוואטרו) וצריכת דלק ממוצעת של 10.4 ק"מ לליטר בנזין במבחני יצרן. אודי לא שוכחת אופציות נוספות בהישג ידו של הלקוח ומציעה בנוסף לחישוקי 18 האינטש הבסיסים, גם אפשרות לקטרים גדולים יותר להם 19 ואפילו 20 אינטש בוהקים.
זאת ועוד, בסביבת הנהג תמצאו ריפודי עור הודפי חום, מערכת לחימום הצוואר כפי שקיימת במרצדס והפן הבטיחותי נעזר במערכת לזיהוי התהפכות שבשעת משבר, שולפת החוצה מוטות אלומיניום בעורפיהם של היושבים מלפנים.
מחירה של ה-S5 צפוי לנוע באירופה בסביבות ה-300 אלף שקלים לפני מיסים מקומיים. ה-A5 תהיה זולה ממנה משמעותית ותגרע מכסם כ-180 אלף שקלים בלבד. אנחנו כאמור, נצפין במחיר הרחק מעלה ועת השקתה הרשמית, נדע כאמור פרטים נוספים.