הקרוסאובר האופנתי של ניסאן, קשקאי, אשר קיבל לפני מספר חודשים גרסה ידידותית יותר למשפחות, מושק רשמית בישראל. למרות המראה הדומה מאוד, קשקאי +2 עבר התאמות רבות כדי להכיל זוג מושבים נוסף וכדי להתאים טוב יותר לשאר בני המשפחה.
השינויים כוללים את הארכת בסיס הגלגלים ב-135 מ"מ ל-2,765 מ"מ, הגבהת הגג ב-38 מ"מ ל-1,643 מ"מ, והתארכות כללית של 211 מ"מ ל-4,526 מ"מ. התוצאה, מרווח הראש משופר, מרחב ברכיים נדיב יותר ותא המטען שמסוגל כעת להכיל 550 ליטר במצב של 5 מושבים.
כל גרסאות קשקאי+2 מגיעות לישראל עם הנעה לכל ארבעת הגלגלים ובחזית ישכון מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר עם 140 כ"ס. את מנוע הדיזל המצוין של החברה, הוחלט שלא להביא בשלב זה לישראל. אל מנוע הבנזין משודכת תיבת הילוכים אוטומטית רציפה (CVT), שמאפשרת לבחור בין העברה רציפה לבין העברה ידנית בין שישה יחסי העברה שנקבעו מראש.
קשקאי +2 ישווק בישראל בלוש רמות אבזור - Visia כרמה בסיסית, Acenta כרמות ביניים ו- Tekna כרמה בכירה, כאשר כל אחת מוסיפה עוד תפנוקים ביחס לקודמתה. כבר ברמת מוצעים: תאורה אוטומטית, מגבים אוטומטיים, נעילת דלתות אוטומטית בהתאם למהירות הנסיעות, חלונות חשמליים, חישוקי סגסוגת בקוטר 17 אינץ' ועוד. בין התוספות ניתן למצוא בקרת שיוט, בקרת אקלים, חישני חניה, ריפודי עור ועוד. כל הגרסאות מצוידות כסטנדרט ב-6 כריות אוויר, בקרת יציבות ועוד.
מחירי הקשקאי +2 אמורים להציב אותו בתחרות מול ההיצע הצנוע של רכבי הקרוסאובר בעלי שבעה מושבים בישראל כך שרמת ה-VISIA תדרוש מכם הוצאה של 178 אלף שקל, רמת ה-Acenta תעלה עשרת אלפים שקל יותר ואלו רמת ה-Tekna הבכירה תגיע לכדי 198 אלף שקל.
מבחן לקשקאי 7 מושבים תוכלו למצוא בקישור המצורף.
קשקאי +2 בישראל
7.12.2008 / 9:43