האלמנט העשירי של ה-R8

יותר משנה לאחר פריצתה של ה-R8 לכבישים בקול רועם, משיקה היום החברה מגרמניה את גרסת ה-V10 השרירית מצויידת במנוע עוצמתי בנפח 5.2 ל' המפיק 525 כ"ס. מנוע זה מפאר את ישבנה של למבורגיני גייארדו אם כי זה מפיק 560 כ"ס. מה שכמובן מלמד על כוונותיה של החברה לנגח כמה מתחרות אחרות וקצת רחוקות יותר מלמבוריגיני, הנמצאת בבעלותה. בפרט אלו המשוייכות לארץ המגף.

את גרסת ה-V8 המנפקת 420 כ"ס, למדנו להכיר במשך כהונתה של החלוצה הנוכחית. אודי דיברה במשך שנים על הטמעת מכונית 'על' לכביש הציבורי בעקבות הצלחתה על מסלולי הלה-מאן, אך התכנונים נתקלו במחסומים עיצוביים שהקשו על שחרורה למשבצת המתאימה. הכול השתנה דרך טכנולוגיית ה-FSI שהציגה מכלולים חדשניים ומשופרים, אשר הקנו לאודי אינספור אפשרויות בתחומי מגדשי הטורבו ומגדשי ה-'על'. גם מנפחים קטנים במיוחד, לצד שינויים במחלקה הוויזואלית.

ממוקם ממש מאחרי גבו של הנהג, מנוע ה-V10 בנפח 5.2 ל' משחרר 525 כ"ס, 53 קג"מ, ומהירות מקסימלית של 316 קמ"ש. את השיגור למאה קמ"ש מסיימת האודי תוך 3.9 שניות. רצועת כוח המנוע הגמישה, מעניקה לנהג טווח מחייה ארוך ומרטיט המגיע עד קצה גבולות ה-7,800 סל"ד. צריכת הדלק האופטימית בעליל מדברת על נתון של 7.2 ק"מ לליטר. אך זו כמובן השערה יצרנית שאינה לוקחת בחשבון מעיכות תכופות של הדוושה הימנית. כי אם כבר הרמוניה של עשרה צילינדרים, למה להסתפק במערכת השמע?

ה-V10, מציגה שינויים חיצוניים מועטים לעומת גרסת ה-V8, אך כאלו שיעזרו לשייכה למקבץ אקזוטי מעט יותר אקסקלוסיבי בסגמנט היקר ביותר לליבם וכיסם של הנהגים. חישוקים חדשים, תוספת של כנפיים שזורות בדלתות הרכב בגוון קרבון ונגיעות קלות בתחומי חלל התא. שילוב נוסף, בניגוד למשל ל-V8 שם מדובר באופציה, ה-V10 תזכה ללא פחות מ-54 נורות LED המעטרות את חלקה הקדמי והאחורי השוות בעוצמתן לחוזקו של אור יום.

אודי הודיעה בעבר כי בכוונתה לשווק גם גרסת V12 TDI עם גנים ישירים מעולם מירוצי הלה-מאן. אך כרגע התכנית הזו נמצאת בשלבי פיתוח ואין כוונות לייצרה במועד הקרוב. יחד עם זאת, צפו ל-R8 נטולת גג (ספיידר) בעתיד הלא רחוק במיוחד. אלינו אגב, צפויות להגיע כל הוורסיות האפשריות של ה-R8. תג המחיר לאופציה ה'זולה', יעמוד על כמיליון שקל בגרסת ה-V8. באפריל, כאשר צ'מפיון תשיק כאן את ה-V10, המחיר צפוי לנוע בטווח של שני מיליון שקלים. רק נציין, במידה והניסאן GT-R אכן תעשה עלייה במועד הנקוב, יהיה לנו כאן קרב איתנים שישאיר שובל פיות פעורים והנאה בלתי נגמרת. נחזיק אצבעות.