אין מילה טובה יותר לתיאור מפלצת יפנית מאשר גודזילה, וגם סדנת הנסי פרפורמנס האמריקנית משתמשת בשם זה לניסאן GT-R המשופרת שלה. ואחרי שכבר הפיקה ממנוע ה-V6 כפול המגדשים בנפח 3.8 ל' 600 כ"ס, מגיעה תורה של הגרסה המחוזקת.
תודות לשינויים במערכות היניקה והפליטה שנוספו להחלפתם של מגדשי הטורבו והאינטרקולר, מפיקה הגודזילה המחוזקת 700 כ"ס. מדובר על תוספת של כ-220 כ"ס להספק המקורי שבעצמו מכובד ביותר. נתון המומנט עומד על 87 קג"מ בדיוק. חשוב לציין שלהנסי יש במלאי מכוניות גם עם 1,000 כ"ס (כמו הוויפר למשל), כך שכנראה צפויים ל-GT-R עוד כמה שינויים כוחניים בעתיד.
בכל הנוגע לשידרוגי מכלולי השלדה לא מרחיבים בהנסי את הדיבור, מה שמשאיר מספר שאלות לגבי התאמתה לכבישים המפותלים. בעניין זה, יותר מכל מסקרנת השאלה מה יהיה זמנה על מסלול הנורבורגרינג. אם הגרסה המקורית קבעה 7 דקות ו-29 שניות, למה מסוגלת המפלצת הזו?
מחיר חבילת השיפורים 'גודזילה 700' עומד על סכום התחלתי של 18,500 דולרים (כ-75 אלף שקלים). אם המשבר הכלכלי צימק את כיסכם, בעבור 11,500 (כ-45 אלף שקלים תסתפקו ב-600 סוסים.
גודזילה על סטרואידים
ירון אדרי
15.12.2008 / 16:06