ב.מ.וו סדרה 7 חדשה בישראל

קמור רכב, יבואנית ב.מ.וו לישראל, השיקה הבוקר רשמית את הסדרה 7 החדשה. המחיר, החל מ-790 אלף שקל

16/12/2008

ספינת הדגל של ב.מ.וו, הסדרה 7 החדשה הושקה רשמית הבוקר (שלישי) בישראל. הדור החמישי של הסדרה 7 נחשף השנה רשמית בחודש יולי ואת הקהל הוא פגש על גבי בימת תערוכת פריז האחרונה. כעת, לכבוד השנה החדשה ובצל המיתון הגובר, מגיעה מכונית היוקרה גם אלינו.

הסדרה 7 הקודמת, שהציבה סטנדרט חדש ומעט שנוי בחלוקת של עיצוב, ממשיכה אותו בדור החדש, אך עם עידונים וליטושים מתבקשים, בניהם גם חיזוק מראה החזית, ריכוך הצד ותיקון מסיבי לחלקה האחורי, שנחשב לבעייתי ביותר בדור היוצא.

גם תא הנוסעים שומר על כל הפאר וההדר המתחייבים מהשם ובדור החדש הוא גם נראה לא פחות יפה מקודמו וכן, גם איכותי יותר. מלבד העור והעץ בכל פינה, גם כמות הטכנולוגיה שבו גדלה משמעותית כך שרוכשיה יוכלו לבחור בהוספת מערכת ראיית לילה מתוחכמת, תצוגה עילית, בקרת שיוט מותאמת רדאר ועוד. מי מכם שהתנסה בנהיגה בסדרה 7 הקודמת, יזהה את מערכת ה-iDrive ולדברי נציגי ב.מ.וו, זו הוסיפה להשתכלל, אך מבלי לסבך עוד יותר את תפעולה.

שני מנועים חדשים והמון אבזור אופציונלי

בחזית, יוצעו בישראל שני מנועים עיקריים. בגרסת הכניסה, ה-740i יוצע מנוע השישה צילינדרים בנזין בנפח 3.0 ליטר שיחד עם שני מגדשי טורבו מפיק 326 כ"ס. מנוע זה משודך אל תיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים ויחד הם מאפשרים ל-7 להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 5.9 שניות ולהגיע למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.

מעליו ובפסגת ההיצע תוצע גרסת ה-750i ובה ישכון מנוע V8 בנפח 4.4 ליטר וגם הוא מונשם על ידי צמד מגדשי טורבו. הנתונים שלו עומדים על 407 כ"ס ו-62.4 קג"מ. נתונים מרשימים אלה יאפשרו לכם להאיץ אותה ל-100 קמ"ש תוך 5.2 שניות וגם היא תיחסם אלקטרונית בהגיעה ל-250 קמ"ש. ב.מ.וו מספרים גם על ירידה משמעותית בצריכת הדלק ובפליטת המזהמים במנועים אלה.

אחד החידושים (האופציונאליים) בסדרה 7 החדשה מערכת ההיגוי האקטיבי. זו מצרפת לפעולת ההיגוי של הגלגלים הקדמיים, גם את אלו האחוריים כדי לשפר את יכולות הניהוג והתמרון של הסדרה 7. כל זאת בנוסף למערכת ההיגוי המשתנה שהכרנו כבר בעבר מהסדרה 5.

ממחירי הסדרה 7 יחלו ב-789,900 שקל עבור גרסת ה-740i ו-930,000 שקל עבור גרסת ה-750i. את גרסאות אלה ניתן לקבל גם בתצורות המרכב הארוך, אשר מוסיפות 14 ס"מ אל בסיס הגלגלים במטרה לשפר את המרחב המוצע מאחור בתוספת של 40 אלף שקל.

אולם, כידוע, אל שתי גרסאות אלה ניתן להוסיף שלל אבזור אופציונאלי שיכול להעלות משמעותית את מחירן. לדוגמה: אם חשקה נפשכם בריפודי עור נאפה, תתבקשו להוסיף 36,700 שקל, מערכת ההיגוי האקטיבי תעלה לכם 20,000 שקל, שמשות נגד קרינת שמש וחום ידרשו הוצאה של 13,400 שקל, מצלמת נסיעה לאחור 4,800 שקל, וילונות צד חשמליים 13,800, שקל, חבילת זכרונות במושבים הקדמיים 24,200 שקל, מושבים דומים מאחור יעלו לכם 36,000 שקל, תצוגה עילית 15,300 שקל, ראיית לילה 25,000 שקל ויחשוקי 20 אינטש יוציאו מארנקכם עוד 31,800 שקל. אלה כמובן רק מקצת מהתוספות האפשריות.

למרות המיתון הכלכלי, בקמור מקווים לשמור על מספרי המכירות של שנת 2008 גם בשנת 2009.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully