במסיבת עיתונאים מיוחדת שערכה הבוקר מטרו מוטור, יבואנית מותגי הדו גלגלי ימאהה, קוואסאקי וסאן יאנג לישראל, מסר גדי אבירם, בעלים ומנכ"ל כי למרות ההאטה העולמית והמקומית, שוק הדו גלגלי ממשיך לצמוח. עד כה בשנת 2008 נמסרו 19,100 כלי דו גלגלי (17,600 אשתקד), שמהווים 10.6 אחוז ממספר מסירות המכוניות בישראל.
כך למעשה חוצה מצבת הדו גלגלי בישראל את ה-100,000 יחידות וחוצה את רף ה-4 אחוזים מכלל מצבת כלי הרכב בישראל. לדבריו של גדי אבירם, מדובר בנתונים טובים לאור התנודתיות הרבה שאפיינה את השנה בדמות מחירי דלק שעלו, עליית מחירי חומרי הגלם והצונמי הכלכלי.
את ההתחזקות הגדולה ביותר רושם פלח עד ה-125 סמ"ק עם נתח שוק של 55 אחוזים (10,500 יחידות), אך התחזקות זו באה על חשבון פלח קטנועי ה-50 סמ"ק שירדו מ-4,035 יחידות ב-2006 ו-33 אחוזים מהשוק לכדי 670 יחידות, שהן 3.5 אחוזים בלבד.
נתח של 30 אחוזים ו-5,730 יחידות מהשוק שייכים לכלים עד 250 סמ"ק, 7 אחוזים ו-1,340 יחידות לכלים עד 500 סמ"ק, 2.5 אחוזים ו-480 יחידות לנפחים שעד 750 סמ"ק, כאשר רק 2 אחוזים ו-380 מסירות נרשמו לכלים שנפחם מעל ל-750 סמ"ק. את הסיבה להחלשות בפלח האופנועים הגדולים זוקף גדי אבירם כנגד מחירי הביטוח האסטרונומיים.
פילוח מותגים ויבואנים
בפילוח המותגים, נראה שסאן יאנג, ממשיך להוביל את השוק המקומי עם 7,850 מסירות ב-2008, אחריו קימקו עם 5,100 יחידות, ימאהה 1,590 מסירות,הונדה 1,130, פיאג'ו 870 מסירות, סוזוקי 615, קוואסאקי 175, פיג'ו 120 מסירות ו-1,650 מסירות נרשמות לשאר יבורני הדו גלגלי בכללותם לרבות המותגים הסיניים.
בפילוח לפי יבואני הדו גלגלי, מטרו ממשיכה להוביל את השוק הישראלי עם נתון שיא של9,615 מסירות ב-2008, עופר אבניר עם 6,585 מסירות, "מאיר" עם 1,130 מסירות, לובינסקי עם 420 מסירות, ו-930 מסירות מתפלגות בין שאר יבואני הדו גלגלי.
הקטנוע הנמכר ביותר בישראל הוא שוב הסאן יאנג ג'וירייד 125 סמ"ק ובמקום השני נמצא הג'וירייד 200. בקטגוריית ה-250 מוביל אחיהם הגדול הג'וימקס 250, יאמהה T-MAX מצליח להחזיק בתואר ה'מגה קטנוע' הנמכר ביותר, ימאהה מג'סטי 400 הוא קטנוע המנהלים (מעל 250 סמ"ק) הנמכר ביותר השנה ובטגוריית האופנועים, הקוואסאקי ורסיס 650 הוא הנמכר ביותר בקטגוריית האופנועים מעל ל-600 סמ"ק.
התחזקות לאור התייקרות ב-2009
"למשבר הכלכלי ולהערכות ששוק הרכב יצטמצם בעקבות צמצום הרכישות של חברות הליסינג עשויה להיות השפעה חיובית על שוק הדו גלגלי" מציין גדי אבירם. לדבריו, הכשיים הכלכליים החדשים שיעיקו בעיקר על ציי הרכב, עשויים לגרום לצרכני ליסינג רבים לשקול מעבר לדו גלגלי. על פי מחקרים שערכה מטרו, עולה כי עשרה אחוזים מהנשאלים (ליסינג) ישקלו בחיוב מעבר לקטנוע או אופנוע.
הדבר יקסום לאלה במיוחד על ידי הרחבת אפשרות הליסינג התפעולי גם אל עולם הדו גלגלי. לכך עשויים להיות יצרונות כלכליים משמעותיים שעיקרם הוזלה משמעותית בהוצאה החודשית על הרכב, בהוצאות התפעול וכודומה. לדוגמה: התשלום החודשי בליסינג עבור הג'ויירייד 200 יעמוד על 1,350 שקל, כדי לקבל את הג'וימקס 250 תתבקשו להוסיף עוד 330 שקל, וכדי לטוס על ה-T-MAX 500 תצטרכו לשלם 2,750 שקל בחודש.
בעקבות המשבר הכלכלי, דגמי 2009 צפויים להתייקר בשיעור של כ-10 אחוזים. אולם למרות עליית מחירים זו, במטרו צופים להמשך התחזקות ועליית הביקושים בשיעור כללי של 10 אחוזים נוספים.
דגמים חדשים ומחודשים ל-2009
בשנת 2009, להיצע האופנועים והקטנועים של מטרו יתווספו ויתרעננו לא פחות מ-14 כלים. כמו כן, במידה וחוק הספורט המוטורי יקבל השנה סוף סוף משנה תוקף, עשרה דגמי שטח ומוטוקרוס חדשים ימלאו בנוסך לכך את אולמות התצוגה.
בסאן יאנג אנו נראה את הג'וירייד 125 סמ"ק וה-200 המחודשים שקיבלו עיצוב חדש וג'נט קדמי בגודל 13 אינטש, את הג'וימקס 125 וה-250 גם כן בעיצוב חדש ועם מנועים מוזרקים וכן את הג'וימקס 300i שקיבל את מנוע ה-300 קמ"ק מהסיטיקום.
בימאהה נראה את ה-V-MAX המחודש שמגיע עם מנוע V4 בנפח 1,700 סמ"ק ו-200 כ"ס, את ה-R1 החדש שקיבל את מנוע ה'ביג-בנג' ישר מגרסת המסלול, את הדיוורז'ן 600, את המג'סטי 400 בעיצוב מחודש, את ה-X-MAX 250i בגרסת בלק מקס, את ה-WR250X בפעם הראשונה בארץ בגרסת סופר מוטו, את ה-WR125R לצעירים וכן את גרסת הסופר מוטו של דגם זה. עוד בקטגוריית המוטוקרוס נראה את ה-YZ250 וה-450 ועבור הנהנסים לעולם הדו גלגלי יוצע גם ה-PW80.
את פסגת ההיצע בקוואסאקי ימלא ה-ZX-6R החדש, אחריו יוצא ה-ER-6 בגרסאות F (עם פיירינג) וה-N העירומה, ואחרון הוא ה-KLX250 אשר יוצמד לו תג מחיר של 39,985 שקל בלבד.
בנוסף לאלו, מטרו אף חתמה הסכם שיווק בלעדי לכלי רכב חשמליים (תפעוליים) מתוצרת GEM האמריקנית. מטרו צופה יבוא של ארבעה דגמים עיקריים, כאשר מחירם אמור להתחיל בכ-40,000 שקל.
באותה נשימה מודיעה מטרו על הקמת מועדון מג'סטי ועל השקתו הרשמית ב-2 בינואר 2009. עד כה נרשמו 45 חברים ומועדון זה יציע טיולים בארץ ובחו"ל, הרצאות לקידום נושא הבטיחות וכו'.
