פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      ועצרת פני זקן?

      מחקר שערך איגוד הביטוח האמריקני: נהגים מבוגרים אינם מסוכנים על הכביש מבעבר, למרות מספרם הגדל

      בפני מי עומדות סכנות רבות יותר על הכביש, נהג חדש או נהג קשיש? מחקר שערך איגוד הביטוח האמריקני IIHS מגלה לנו כי נהגים מבוגרים בטוחים יותר על הכביש מבעבר. המחקר התייחס למעורבותם בתאונות בשנים שבין 1997 ל-2006, כשבתקופה זו עלה מספר הנהגים בגיל 70 ומעלה ב-10 אחוזים. נכון ל-2006, טווח גילאים זה רושם כ-20 מיליון נהגים.

      למרות העלייה במספרם, נרשמת ירידה של 21 אחוזים במעורבותם בתאונות קטלניות. נתון זה טוב יותר ביחס לטווח גילאים צעיר יותר של 35-54. סיבות מדוייקות לירידה לא מצאו החוקרים, אך הם מציינים כי לאחריות האישית משקל חשוב. רבים מהנהגים הקשישים מודעים למצבם, ומתאימים את לכך את משך הזמן בו הם שוהים על הכביש. הסבר נוסף אותו מציינים החוקרים קשור לקצב עלייתם של המחזיקים ברשיון נהיגה. כיום, אנשים מודעים יותר לבריאותם ועל כן זוכים להאריך שנים.

      למרות הנתונים החיוביים, הערה שלילית אחת מאיבה על התוצאה הכללית. אנשים קשישים פגיעים יותר, וב-75 אחוז מהתאונות הקטלניות בהן היו מעורבים הם או שותפיהם לנסיעה (בגילאים דומים) היו הקורבנות.

      האם לדעתכם יש להגביל את הגיל המקסימלי בו מותר להחזיק ברשיון נהיגה?