פיג'ו וסיטרואן מקצצים מחיר

עוד בטרם נכנס חודש ינואר ועימו שנת המודל החדשה, נוצר קיפאון בשוק הרכב. המשבר הכלכלי נותן את אותותיו והיבואנים, שהצהירו בתחילה על עליית מחירים, נאלצים לשנות אסטרטגיה ולשגר מבצעים אטרקטיביים ללקוחות הממאנים לחזור לאולמות המכירה גם בימים אלו. ההפחתות המשמעותיות נעות בסדר גודל בינוני כשאת התנודות הדרסטיות ניתן לייחס לקפיצות בין קבוצות הרישוי, או לדגמים שאינם מככבים בטבלת המכירות. בשנת 2008, מכרו שני המותגים יחדיו 11,807 כלי רכב. כשאת ההובלה נטלה סיטרואן עם 7,877 מסירות, כפול מפיג'ו.

יבואנית דגמי פיג'ו-סיטרואן לישראל, 'דוד לובינסקי', מצטרפת היום למעגל ההוזלות עם מקבץ דגמים הזוכים להנחה בשיעור ממוצע של 5,000 שקלים ממחירם. את גולת הכותרת, מספק הסיטרואן ג'אמפי 1.6 ל' HDI, רכב ההובלה המסחרי, אשר מוזל בשיעור של 16 אלף שקלים ומשתלב מעתה בקבוצה 4 ומחירו 149,989.

רכב הפנאי שטח של סיטרואן, C-קרוסר, מפחית ממחירו 3,000 שקלים, ועומד כעת על 229,991 שקלים עבור מפרט ה-Executive לו מנוע 2.4 ל' ותיבת הילוכים אוטומטית (רציפה). הלחם והחמאה של פיג'ו, ה-308 עם מנוע ה-1.6 ליטר המשודך לתיבת אוטמטית ומגיע ברמת גימור comfort pack, מקצץ 5,000 שקלים ממחירו הנוכחי ומתייצב על 124,989 שקלים. אחרונה ברשימת ההוזלות היא ה-207, אשר בגרסת ה-TRENDY לה מנוע 1.6 ליטר ותיבה אוטומטית, מורידה 3,000 שקלים ומוצעת כעת במחיר של 106,990 שקלים.