החודש הראשון לשנת 2009 רושם 11,319 מסירות של כלי רכב חדשים, כך עולה מדו"ח 'איגוד יבואני הרכב'. המשבר הכלכלי משפיע גם על שנת הדגם החדשה וחודש ינואר 2009 רושם צניחה של 45 אחוזים ביחס לחודש ינואר 2008, אז נמסרו 20,698 מכוניות חדשות. את מגמת הירידה ניתן לראות בעיקר אצל המותגים המובילים שם נרשמות ירידות של עשרות אחוזים.
מאזדה ממשיכה לתפוס את המקום הראשון עם 2,248 מסירות בחודש האחרון, וזאת אחרי שאת חודש דצמבר סיימה עם 338 מסירות בלבד. אלא שהמותג הפופולרי ביותר בישראל רושם צניחה של 57 אחוזים ביחס לינואר אשתקד. שנייה למאזדה היא יונדאי, שאת 2008 סיימה במקום השלישי מבין כל המותגים הנמכרים בישראל. הקוריאנית רושמת 1,490 מסירות בחודש האחרון, וירידה של 21 אחוזים ביחס לינואר 2008.
הפתעה חיובית רושמת פורד, שמתחילת השנה החדשה מסרה 809 מכוניות. אמנם גם כאן מדובר על ירידה לעומת התקופה המקבילה אשתקד, אך ב'דלק מוטורס' היבואנית שמחים בוודאי לרשום שני מותגים בין 3 המקומות הראשונים. את המקום הרביעי ממשיכה לאכלס שברולט, שמסרה בחודש האחרון 751 מכונית (ירידה של 55 אחוזים).
הפתעה חיובית רושמת גם ניסאן שמתייצבת עם 592 מסירות במקום החמישי. המותג היפני של 'קרסו' הוא היחיד בין עשרת הראשונים שרושם עלייה לעומת ינואר 2008, של 120 אחוזים. פולקסווגן עם המקום השישי ו-582 מסירות, רושמת ירידה קלה של 6 אחוזים. סוזוקי מתייצבת במקום השביעי עם 573 מסירות.
את ההפתעה השלילית עם פתיחת השנה החדשה רושמת טויוטה. מי שסיימה את 2008 במקום השני, מסרה בחודש ינואר 560 מכוניות בלבד (לעומת 2,766 מסירות בינואר 2008) וצניחה למקום השמיני. לאחרונה החלה טויוטה בשיווק הקורולה בגרסתה האוטומטית שתימכר במקביל לתיבה הרובוטית שזכתה לביקורות רבות מהסוג השלילי, אך דבר זה טרם מתבטא בטבלת המכירות.
את העשרייה הראשונה סוגרות הונדה עם 546 מסירות (ירידה של 46 אחוזים), ומיצובישי עם 390 מסירות (ירידה של 44 אחוזים).
פרימיום בעיקר קונים
אודי רושמת את מספר המסירות הגבוה ביותר מבין מותגי הפרימיום לחודש הראשון השנה 152 מכוניות. לעומת המגמה השלטת בקרב המותגים העממיים יותר, כאן מדובר על עלייה של 56 אחוזים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. שנייה בין מותגי הפרימיום היא ב.מ.וו שעם 119 מסירות רושמת עלייה משמעותית הרבה יותר 175 אחוזים. מלכת מכירות הפרימיום של 2008 וולוו, מתייצב במקום השלישי עם 80 מסירות ועלייה של 158 אחוז.
מרצדס שאת 2008 החלה בסערה, לא מצליחה לעקוב אחר המתחרות והמותג הגרמני הוא הראשון מבין מותגי הפרימיום לספוג ירידה. 74 מכונית חדשות מסרה היבואנית 'כלמוביל', לעומת 117 בשנה שעברה. לקסוס גם היא רושמת ירידה ולעומת 77 מכוניות שנמסרו בינואר 2008, מסרה החברה בחודש האחרון 47 בלבד.
השנה הקשה של היבואניות
כצפוי, החודש הראשון של 2009 אינו מצליח לשחזר את השנה שעברה שכזכור נפתחה בסערה. המצב הכלכלי מראה אותותיו ואת הפגיעה הקשה ביותר סופגות היבואניות שאת עיקר מכירותיהן מבססות על ציי רכב. אלא כידוע, צמצמו בצורה ניכרת את הצטיידותם בכלי רכב חדשים והדבר ניכר בנתוני דו"ח 'איגוד יבואני הרכב'. חשוב לזכור כי לרובן של אותן יבואניות, מלאי אדיר הממתין לרוכשים שאינם ממהרים לפקוד את אולמות המכירה.
מי שמצליחות לרשום איזון יחסי, ובמקרים מסויימים אף עלייה, הן היבואניות אשר יכולות להרשות לעצמן להציג יחס עדיף בין עלות לתמורה. זה ניתן בדמות הכנסת דגמים חדשים ומוזלים להיצע, כמו גם מבצעי מכירות אגרסיביים והנחות חסרות תקדים. נכון לרגע זה, נראה כי גם חודש פברואר ימשיך את המגמה השמרנית בדרך לאחת השנים הקשות ביותר של יבואניות הרכב.