הגה בשטח משווה - שטח עד 155 אלף שקל

יש לי חברים שמאז ומתמיד, ידעו בדיוק מה הם רוצים: להיות רופא או אמודאי, לנסוע לפטגוניה או ללונדון, לקנות פראדו או פרארי, להתחתן עם השכנה ממול. אנשים אחרים, מה לעשות, מורכבים יותר; מתחבטים בין ברונטית וג'ינג'ית, בין היי-טק לעיצוב מוצר, בין עירוני לבין טנדר. מתעמר הגורל עוד יותר בנתיניו הגשמיים (זה אנחנו), ולא תמיד מאפשר לנו את מימוש החלום; רוצה ריינג'-רובר? תביא 450,000 שקל. אבל לי, מתייפח הג'יפאי החמדן, יש רק פרייבט משומש למכור, קרן השתלמות למימוש, ועוד 22,000 לגרד מפה ומשם – איך אני יורד לשטח, עם 155,000 שקל?

יש פתרון תיאורטי, כמובן: קנה לך ריינג' משומש, מודל 1995. סידור מפתה ומתוחכם מאוד, אבל הוא עלול להיות יקר מנשוא: טיפולים, תיקונים, דלק, אמינות.. הג'יפאי הנבון יבחן אופציות ארציות יותר, כמו שלושת הנבחנים שלפנינו. לא כל ג'יפ עירוני חייב להיות קינג או פראדו, גם גאלופר יכול לעשות את העבודה. עבור מי שאינו נזקק להובלת 5-7 אנשים, טנדר 4X4 עשוי להיות פתרון, מודרני לחלוטין ואפילו זול יותר. מי שאינו מוכן לוותר בספציפיקציות יוכל למצוא את האושר בשוק המשומשות, אם רק יהיה מוכן לוותר על חדוות קילוף הנילונים. החרדים מקניית משומש יכולים לשמור על שלוות הנפש, על-ידי רכישת עירוני משומש הנמצא עדיין באחריות היבואן. האופציות רבות ורחבות עוד יותר, כמובן – לא הכנסנו למשוואה ג'יפונים משומשים או אפילו חדשים, מנועי בנזין, ואלטרנטיבות נוספות. להמחשת מרחב הבחירה האמיתי העומד בפני הג'יפאי מוגבל התקציב, הכרזנו על תלת-קרב קונספטואלי, לא בכוחות שווים, אפילו לא במחירים זהים.