הקרב על ה(סופר) מיני

מהרגע הראשון שיצאנו מחניון המערכת, היה ברור לנו שעבור רוב הנהגים אלה המכוניות המושלמות. קטנות, כי אנחנו הרי חיים בעיר, חזקות, כי אנחנו רוצים להיות ראשונים ברמזור ולא לפגר באוטוסטרדה, ואוטומטיות, כי כאמור אנחנו חיים בעיר. ובישראל.
הפיז'ו 206 והטויוטה יאריס רחוקות מהקטנות של פעם. הן מאובזרות כמו משפחתית פופולרית ומהירות ממנה, בעיקר הפיז'ו. ובגלל הגדילה המתמשכת של המכוניות האלה, הן לא קטנות יותר מהמשפחתיות שבהן נהגנו לפני עשר שנים. מה שאומר שהן יכולות לאכלס בנוחות סבירה 4 מבוגרים. האמת? אם אתם לא צריכים תא מטען גדול והמושב האחורי נותר אצלכם ריק בדרך כלל, או מלא בילדים, אין לכם סיבה לקטנות משהו גדול יותר.
הטויוטה יאריס היא היום הסופר-מיני היחידה שמסוגלת לספק תחרות לפיז'ו החזקה. היא הקטנה הנבחרת שלנו, אחרי שגברה במבחן השוואתי על הפיאט פונטו, האופל קורסה, הרנו קליאו והדייהטסו סיריון. היא זולה מהפיז'ו היקרה ב- 4,000 שקל, אבל חלשה ממנה ב- 24 כ"ס. קרב לא הוגן? על הכביש, יאמר כבר עכשיו, הזכירה לנו היאריס מה העניק לה את הניצחון במבחן הסופר-מיני הגדול, ונצמדה לפיז'ו ברוב ההאצות. לגבי השאר תצטרכו להמשיך לקרוא.