ציוד לחילוץ עצמי

רוב המצבים בהם הרכב נתקע מתחלקים לשניים, או שהגלגלים אינם מספקים אחיזה (חול, בוץ) או שהגחון מתיישב על מכשול (תלולית, סלע, קוליסים). בשני המקרים המטרה היא להחזיר לגלגלים את אחיזה.
"שפאלה"- מתקן מאלומיניום בצורת סולם, תספק אחיזה לצמיג כששוקעים בבוץ, מתחפרים בחול או מחליקים בדרדרת. כאשר הגלגלים מתחפרים מפנים בעזרת את חפירה את החול או הבוץ מקדמת הגלגלים, מניחים את השפאלות לפני הגלגלים, בכדי לספק אחיזה למרחק של 1-1.5 מטר והמשך נסיעה בעזרת התנופה.
" ג'ק אויר"- במידה והרכב נתקע על הגחון יש להרימו ולמלא את החלל בין הצמיגים לקרקע באבנים או כל חומר קשיח אחר. המגבה הנוח ביותר הוא "ג'ק אוויר" המתנפח דרך צינור המפלט. הוא ירים את הג'יפ במהירות וללא מאמץ, אבל מיקום לא מדויק עלול לגרום לג'יפ לגלוש הצידה, עם התנפחות המגבה. מגבהי אוויר (בעיקר הזולים) נוטים להתפנצ'ר ברגע הכי פחות מתאים. עבור רכבי שטח, נטולי מדרגות צד מסיביות, זהו אביזר חירום מצוין, כתוספת למגבה המקורי.
"היי ליפט"- מתקן מגודל המסוגל להרים כל רכב שטח לגובה 60 סנטימטרים ויותר. אך לפני שמתחילים לעבוד עם "היי-ליפט" נדרשת הכנה מסויימת של הרכב – חיזוקי פגושים, מדרגות צד מסיביות (המקוריות יתכופפו ). יש להיזהר משיחרור פתאומי של ידית ההפעלה, צביטת האצבעות ע"י חלקי המגבה, או פגיעה במרכב ( כדאי לפתוח את הדלת לפני ההרמה עם ההיי-ליפט). בסיס עץ בגודל 20X30 ס"מ ימנע את שקיעת המגבה אל תוך החול הרך.


טיפים:
השפאלות הנמכרות בחנויות האביזרים יקרות מאד ותופסות הרבה מקום. זוהר בית אור, נהג ומדריך שטח מבעלי חברת מטאור להדרכת נהיגה מתקדמת, הגה רעיון לאילתור שפאלות מצמיג משאית ישן. חותכים את דפנות הצמיג ומשתמשים בסוליה כמו בתמונה השמאלית.