מגע של קסם

אחרי שחטיבת הראלי של פורד עברו עם פרילנדרים משודרגים את מסלול הראלי ספארי בקניה, הגיע הזמן להבליט את ביצועי הכביש.
סדנת קאלאוויי האמריקנית, הידועה מתחום מרוצי האספלט, נבחרה לבצע את הפרוייקט שהוצג בתערוכת SEMA בלאס וגאס. ההחלטה הייתה למתוח את יכולות הכביש של הפרילנדר כמה שאפשר עם פגיעה מינימלית ביכולות השטח. המנוע קיבל מגדש על שהקפיץ את ההספק ל- 250 כ"ס ב- 4000 סל"ד שמספקים תאוצה של 7.7 שניות מ- 0 ל- 100. שאר המכללים הוחלפו באקזוטיים בכדי לתמוך בביצועים החדשים. הג'יפון קיבל פגושים וחצאיות אווירודינמיים שמייצרים כוח הצמדה במהירויות גבוהות, עם תעלות מסיבי פחם שתורמות לפיזור החום מהבלמים, הקדמיים והאחוריים. ארבע דיסקים מגודלים ומאווררים בקוטר 332 מ"מ מקדימה ו- 304 מ"מ מאחור אחראיים על הבלימה. הרכב הונמך בחמישה סנטימטרים כתוצאה מהחלפת המוט המייצב בעבה יותר והחלפת הקפיצים בקשים יותר מתוצרת OME האוסטרלית. הצמיגים שנבחרו הם פירלי P-Zero סופר ספורטיביים במידה Z18R255/45/. הכוונה לשמור על יכולות השטח הייתה טובה רק קצת יומרנית, מגן הגחון ומיכל הדלק הם השרידים האחרונים שמזכירים שפעם הרכב הזה היה מיועד גם לשטח.