אם למרצדס מותר לייצר מכונית מיני אז גם לפולקסווגן מותר לייצר מתחרה ל- S קלאס. בעוד כחצי שנה תחל פולקסווגן ביצור ה 1D (שם קוד זמני), מכונית הפאר הראשונה שלה אי פעם. זהו הפרוייקט האחרון בפולקסווגן עליו חתום ד"ר פרדיננד פיאך, יו"ר פולקסווגן הפורש. עם ה 1D מתכוונת פולקסווגן להתחרות במותגים יוקרתיים כמו ב.מ.וו ומרצדס, כחלק מהמדיניות של פיאך ששאפה להפוך את פולקסווגן ממותג עממי למותג יוקרתי. עיצוב ה 1D נראה סולידי למדי והיא ללא ספק נראית כמו האחות הגדולה של הפאסאט, עם קווים זורמים יותר, מכסה מנוע תפוח וגריל מודגש ( המראה המפואר..).
הפולקסווגן החדשה משתרעת לאורך יותר מחמישה מטרים ועושה שימוש בחלקי אלומיניום לטובת משקל מופחת, והיא תהיה הבסיס לאודי 8A הבאה. פנים הרכב מכיל את מיטב הגאדג'טים העכשוויים בכללם מערכת בקרת אקלים מתוחכמת, הדואגת לפיזור האוויר טוב יותר בחלל הרכב ובקרה נפרדת לכל נוסע. להנעת כל הכבודה הזו תוכל לבחור בשלושה מנועים שונים: 3.2 ליטר בנזין בתצורת 6V (241 כ"ס), 6 ליטר בנזין בתצורת 12W (420 כ"ס) ודיזל אחד בנפח חמישה ליטרים 10V, בעל הספק של 313 כ"ס ומומנט מפלצתי של 76.4 קג"מ!!! זהו מנוע הדיזל החזק ביותר ששודך אי פעם למכונית פרטית. הכוח יועבר אל הקרקע באמצעות מערכת הנעה כפולה (סטנדרטית בצמד המנועים החזקים יותר), דרך תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים. על שיכוך הזעזועים מופקדת מערכת מתלים פניאומטית בעלת בקרה וייצוב אלקטרוניים.
המחיר עדיין לא פורסם אך סביר להניח שיהיה נמוך מזה של ה S קלאס של מרצדס.
אקורד הסיום של פיאך
מאת: רז כהן
18.10.2001 / 13:49