ניסן ווינר: 133 כ"ס

מיצובישי מגנום הוכתר זה עתה כטנדר טורבו-דיזל החזק בישראל, עם 115 כ"ס. ובכן, בקרוב יועבר התואר לניסן ווינר. הטנדר היפני יקבל, לקראת סוף השנה, מתיחת פנים מקיפה. שני הגורמים המרכזים במתיחה: המנוע והעיצוב.
במקום מנוע הטורבו-דיזל הנוכחי (104 כ"ס), יקבל הווינר מנוע חזק בהרבה. טכנולוגיית הזרקה ישירה ומצנן ביניים יעלו את הספקו ל- 133 כ"ס ואת המומנט ל- 31 קג"מ (במקום 25). זו תהיה קפיצת מדרגה בכוח המנוע של שוק הטנדרים הישראלי, כשיגיע אלינו בשנה הבאה, כמודל 2003.
עיצוב הווינר עודכן - מבפנים ומבחוץ. מבחוץ קיבל הטנדר מראה אגרסיבי יותר, קרוב יותר ל- X-טרייל, הג'יפון של החברה. מבפנים הפך תא הנוסעים דווקא למעודן יותר, קרוב יותר למכונית פרטית. במתיחת הפנים לא כלול גיר אוטומטי.
ניסן טוענת שמערכת ההינע של הטנדר קרובה יותר מתמיד לזו של הפטרול הגדול. עדיין יש הילוך כוח ואפשרות להפעיל את ההנעה הכפולה בנסיעה. עדיין גם יש בלמי תוף מאחור.