רבע מיליון פורשה קאיין

אתם זוכרים מה אמרתם על הפורשה קאיין? גם אנחנו. מכל מקום, אהבתם אותה או לא, במפעל הייצור בפולין נולדה היחידה ה-250 אלף. החלוקה אומרת 150 אלף יחידות לדור הראשון, והשאר לגרסה של אחרי מתיחת הפנים.

ב-2002, עשתה פורשה צעד שיעזור לה למנף את המכירות ולנהל דו שיח עם האשה שבנהג; זו השתלטנית, חסרת הבטחון, שאין לה שום כמיהה לביצועים חוץ מאשר להגיע מהר ככל שניתן לתחנה האופנתית הבאה. אבל הקאיין לא התקבלה באותה גניחה של סיפוק כאחיותיה הספורטיביות. המראה המוגבה זרק את המנוע קדימה, והמטיר על המרכב פרופיל מוזר שהכליא בין פנאי-שטח ל-911.

גם העיצוב זכה לביקורות של חיוב או שלילה, וזאת אחרי שהקהל הבין כי פורשה לא חייבת להיות רק בוקסטר או קאררה. למרות זאת, היא התקבלה יפה כפי שמראים המספרים, והגרסה של אחרי המתיחה שהוצגה ב-2007 אף הגבירה את קצב המכירות. אחרי המשבר הכלכלי, היא תדהר בקצב מהיר ליחידה החצי מיליון.