יום אחרי שהביא לפיטוריו של מנכ"ל ג'נרל מוטורס ריק וואגונר, ממשיך הנשיא ברק אובמה בנסיון להחיות את תעשיית הרכב האמריקנית. מי שזקוקה לעזרתו יותר מכל היא קרייזלר, שלאחרונה נקשר שמה במיזוג עם יצרנית הרכב האיטלקית פיאט. "מצבה של קרייזלר קשה יותר", אמר הנשיא בנאום שנשא אמש, ונתן לשתיים ארכה של 30 יום לחתימה על הסכם כתנאי להזרמת כספי סיוע בגובה 6 מיליארד דולרים.
אלא שלא עבר זמן רב ומצידה של קרייזלר הגיעה ההודעה כי לא מדובר בשום צורה של מיזוג או מכירה. לטענתה, מדובר על מסגרת לשיתוף פעולה עסקי גלובלי בלבד שיאפשר לקרייזלר להשתמש בטכנולוגיות מבית פיאט. צעד שכזה, יאפשר לקרייזלר לעצור את גל הפיטורים וישפר את תמהיל המוצרים שלה.
אלא שנכון לרגע זה, עומד סיוע הממשל האמריקני לקרייזלר בסימן שאלה. בנאומו, רמז הנשיא כי רק העברת נתח ממניות החברה לפיאט, או שותפה אחרת, יאפשר לממשל להזרים את הכספים.
אובמה יציל את קרייזלר?
ירון אדרי
31.3.2009 / 9:19