אור בקצה המנהרה הארוכה בישראל

אחד הפרויקטים הגדולים והחשובים ביותר בארץ מתקרב לקו הסיום. חברת 'כרמלטון' בבעלות שיכון ובינוי ואשטרום, סיימה הבוקר את כריית המנהרה השלישית מתוך ארבע בתכנית מנהרות הכרמל שעלותה כ-1.2 מיליארד שקלים. המנהרה נחצבה בין חוף הכרמל והגרנד קניון במרכז העיר חיפה, והיא תחבור לעוד שתי מנהרות באורך של כ-1,650 מטרים כל אחת שנחפרו בין הגרנד קניון לצ'ק פוסט. בסיומה, יוכלו הנהגים לעשות דרכם מחוף הכרמל למפרץ חיפה בתום חמישה קילומטרים בתוך ההר.

ראש מנהלת הקמת מנהרות הכרמל, חיים ברק, טוען שזהו פרוייקט שאפתני ומסובך: "עבודת החפירה באיזור התקדמה באטיות רבה בשל סוג הקרקע, טוף, שהנה רכה מאוד. המעבר בין שני צוותי החפירה נפתח באמצעות 'ברייקרים' שיצרו חור שהלך וגדל. החיבור בין צוותי החפירה היה מדויק מאוד".

המנהרה הרביעית, עדיין חסרה כ-110 מטרים לסיומה, אך על פי הצוותים מדובר בפרק זמן של כחודשיים עד להשלמתה המלאה. בו בעת נמשכות עבודות נוספות כהקמת גשרים, הטמעת תשתיות, הקמת מערכות ניטור, תאורה, וכן מרכז בקרה המפקח על הנעשה. שיפור תנאי הדרך בחיפה וסביבתה אינו ניתן לנו בחינם. מנהרות הכרמל דורשות מהמשתמשים אגרה עבור כל נסיעה: עלות המעבר לכל מקטע יעמוד על חמישה שקלים, ואילו עשרה שקלים יאפשרו לכם להגיע מקצה לקצה, כלומר כל חמשת הקילומטרים.