קמור, יבואנית ב.מ.וו לישראל, משיקה היום את ה-Z4 החדשה (E89). הרודסטר הדו מושבית של מותג היוקרה הגרמני מגיעה שבע שנים לאחר צאתו לשוק של הדור הקודם, ולראשונה עם גג קשיח ולא גג בד כבעבר. לקיפולו של זה נדרשות 20 שניות, וניתן לעשות זאת גם דרך השלט (אופציה בתשלום). המחיר החל מ-400 אלף שקלים.
שלושה מנועי שישה צילינדרים יוצעו עם המכונית, כשבגרסה הבכירה יהיה זה מנוע השנה בשנתיים האחרונות 3.0 ל' כפול מגדשים לו 306 כ"ס. לזה תשודך תיבה רובוטית כפולת מצמדים חדשה, לראשונה בב.מ.וו, המכונה 'ספורט אוטומטיק' ולה 7 הילוכים. גרסה זו מאיצה ל-100 קמ"ש תוך 5.1 שניות, והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש.
בגרסת הבסיס שוכן מנוע ה-2.3 ל' לו 204 כ"ס. לזה משודכת תיבת 6 הילוכים אוטומטית המאיצה את הרודסטר ל-100 קמ"ש תוך 7.3 שניות. גרסת הביניים לה מנוע 3.0 ל' המפיק 258 כ"ס ותיבה זהה, תעשה זאת תוך 6.1 שניות. תיבת 6 הילוכים ידנית תוצע אף היא לכל אחד מהמנועים.
הצמיחה הקלה במידות יחד עם הגג המתכתי, מעלים את משקלה של ה-Z4 בכ-150 ק"ג בממוצע ביחס לדור היוצא (כ-1480 ק"ג). אולם, זה יכול היה להיות גבוה יותר אלמלא השימוש הנרחב באלומיניום ומתכות קלות. כמו כן, חלוקת המשקל אופטימלית ועומדת על 50:50 בין הציר הקדמי לאחורי. עובדה זו נועדה לשפר את יכולותיה הדינמיות של המכונית, ומי ששואף ליותר יוכל להזמינה מצויידת במערכת מתלים אדפטיביים (M) בתוספת 14 אלף שקלים.
סטנדרט והמון תוספות בתשלום
מחירון קמור קובע כי גרסת הבסיס תעלה 400 אלף שקלים, 478 אלף שקלים יידרשו לגרסת הביניים, ואילו הגרסה הבכירה תעלה חצי מיליון שקלים. מפרט הבסיס לכל אחת מהן כולל את מערכת ה-iDrive לשליטה על מערכות הרכב, תאורת קסנון, חיישני חנייה (קדמי ואחורי), בקרת שיוט אדפטיבית (לא בגרסת הבסיס), 4 כריות אוויר, בקרת אקלים, חישוקי סגסגות 17 אינטש ועוד.
רשימת האבזור האופציונלי ארוכה, וכך גם התשלום הנדרש עבורה. כך למשל, בעבור צבע מטאלי תידרשו לשלם עוד 7,600 שקלים, תאורת חזית עוקבת פנייה 5,100 שקלים והחלפת חישוקי הסגסוגת תנוע בין 4,700 (17 אינטש) ל-21 אלף שקלים (19 אינטש). אבזור אופציונלי נרחב ישנו גם לתא הנוסעים: ריפודי עור מחירם נע בין 15,500 ל-32 אלף שקלים, חבילת "עיצוב לבן טהור" (מושבי ספורט, ריפודים לבנים וגימור עץ) מחירה 38 אלף שקלים ומחשב נסיעה הכולל מסך צבעוני ב-26,800 שקלים. התוספות למערכת השמע נעות בין 4,900 ל-12,300 שקלים, לא כולל נגן DVD שעלותו 6,800 שקלים.
בקמור צופים למכור כ-10 יחידות מה-Z4 מידי שנה. מכונית מבחן לטובת המתעניינים לא תועמד, ולדברי החברה רוכשים רציניים ישלחו לנהטוג בה בחו"ל. נושא הייבוא האישי הפוגע ישירות במכוניות מסוגה של ה-Z4 עלה אף הוא בהצגת המכונית. "החברה העולמית אוסרת עלינו לטפל במכוניות מייבוא אישי בישראל", אומר מנכ"ל קמור ישראל בן-חיים תוך התייחסות ישירה למכוניות המגיעות מארה"ב. לדבריו, מדובר במכוניות המגיעות ממקורות מפוקפקים אשר אינן מתאימות לשוק הישראלי מבחינת השירות הנדרש להן, תהליכי הדיאגנוסטיקה, המפרט הטכני ומפרט הבטיחות. מכוניות המגיעות מאירופה תואמות את המפרט הישראלי, ועימן אין בעייה.