הרבה שינויים עורכת סיטרואן השנה, עיקרם לתת למותג נופך יוקרתי. בין רענון הלוגו, החייאת ה-DS המיתולוגית ותוכניות לייצור מכונית ה'על' GT, איתרה החברה זמן פנוי על מנת להשיק את המנוע החזק ביותר שיצא מכותליה. מדובר ביחידת V6 טורבו-דיזל HDI חדשה.
המנוע בנפח 3.0 ל', מחליף את מנוע ה-2.7 ל' ומהווה שיפור חשוב בכל הפרמטרים העיקריים. ההספק צומח מ-208 ל-240 כ"ס, צריכת הדלק הממוצעת היא 13.5 ק"מ לליטר - הפחתה בשיעור של כ-15 אחוזים, ופליטת ה-CO2 נעצרת על 195 גק"מ - שיפור של 12 אחוזים לעומת המנוע המוחלף. למנוע תשודך תיבת 6 הילוכים אוטומטית.
סיטרואן תשדך את המנוע החדש למשפחתית הגדולה C5 שלא מכבר נחתה בישראל, וכן ל-C6 הסאלונית בשלב מאוחר יותר כמו גם לרכבי מותג פיג'ו. השיווק באירופה חובבת הדיזל יחל בשבועות הקרובים. מיבואנית סיטרואן לישראל 'דוד לובינסקי' נמסר כי טרם הוחלט אם גרסה זו תיובא לישראל.