פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      משפחת הויטרה מתרחבת

      תקבל שני מנועים חדשים בנפחים של 1.6 ל' בנזין ו-1.9 ל' דיזל לגרסה המקוצרת ועימם חידושים קוסמטיים לחזות. לא בישראל

      סוזוקי חושפת צמד מנועים חדשים לרכב הפנאי גרנד ויטרה, המיועדים לגרסה הקצרה במשפחה. מנוע הבנזין בנפח 1.6 ל' הוא החלש מבין השניים והספקו 106 כ"ס ב-5,900 סל"ד ו-15 קג"מ ב-4,100 סל"ד. המיאוץ ל-100 קמ"ש אורך 14.4 שניות. בשל נפחו הקטן, צריכת הדלק שלו חסכונית ביחס לגרסאות הבכירות ועומדת על 12.1 ק"מ לליטר בממוצע. שיעור פליטת ה-CO2 נאמד ב- 195 גק"מ.

      לצידה של גרסת הכניסה המוחלשת, ניצבת גרסת טורבו דיזל ולה 1.9 ל' המפיקה 127 כ"ס ו-30 קג"מ. מנוע זה מניב צריכת דלק חסכונית בשל אופיו - 14.5 ק"מ לליטר ו-189 גק"מ CO2. מאה קמ"ש מושגים בתום 12.2 שניות בלבד. לשני המנועים החדשים תשודך תיבת 6 הילוכים ידנית.

      מנועים אלו יצטרפו לגרסת הבנזין 2.4 ל' 168 כ"ס שהוצגה באוקטובר האחרון ואף נבחנה אצלנו כאן בוואלה! רכב. אלינו הם לא יגיעו, כך נמסר לנו מהיבואנית 'מכשירי תנועה'.