1.2 מיליון דו"חות תנועה נרשמו במהלך שנת 2008, כך עולה מנתונים שמפרסמת עמותת 'אור ירוק' המסתמכים על נתוני אגף התנועה במשטרת ישראל. מדובר על עלייה של כ-9 אחוזים ביחס לשנת 2007 אז ניתנו 1.1 מיליון דו"חות. אולם, התמקדות המשטרה ב"אכיפה איכותית" שהחלה עוד ב-2005, עדיין מעמידה את מספר הדו"חות שניתנו בשנה שעברה בנחיתות מול שנת השיא 2004, אז ניתנו 1.8 מיליון דו"חות.
87 אחוזים מכלל הדו"חות שניתנו ב-2008, משייכת המשטרה להגדרה "אכיפה איכותית" אותה היא מחלקת לשלוש קבוצות על פי מידת חומרתן: עבירות חמורות מהירות, שיכרות, חציית צומת ברמזור אדום, עקיפה בפס הפרדה וכדומה; עבירות המשפיעות על חומרת התאונה אי שימוש בחגורת בטיחות, אי שימוש בקסדה ודיבור הטלפון הנייד; ועבירות ביריונות חנייה במקום השמור לנכים, נסיעה על השוליים וכדומה.
60 אחוזים מדו"חות האיכות ניתנו לקבוצת העבירות הראשונה, 19 אחוזים לקבוצה השנייה ו-7 אחוזים לקבוצת העבירות השלישית. בסיכום הכללי, לדברי 'אור ירוק' חלה עלייה של 10 אחוזים במספר דו"חות התנועה שניתנו בקבוצות עבירות אלה. יש לציין כי במסמך דומה שפירסמה העמותה לפני שנה בדיוק, היה היחס הפוך בין שתי הקבוצות המשניות.
יותר מהירות, יותר החרמות, יותר שיכורים
מבין כלל הדו"חות שנרשמו ב-2008, כ-220 אלף ניתנו על עבירות מהירות. 95 אלף מאלה ניתנו במפגשים פיזיים בהם נתפס הנהג על ידי שוטר, עלייה של 20 אחוזים ביחס ל-2007. שאר הדו"חות נשלחו לביתם של הנהגים לאחר שצולמו על ידי מכמונת המהירות. 70 אחוזים מהדו"חות ניתנו בכבישים בינעירוניים ו-30 אחוזים באיזורים עירוניים. נהיגה בשכרות גם היא עמדה על הפרק ובשנת 2008 בוצעו מעל לחצי מיליון בדיקות לנהגים. ב-11 אלף מהמקרים, נמצאו נהגים שיכורים.
את מספרי שאר עבירות התנועה המוגדרות לא מגלה העמותה, אך היא מדווחת כי ישנה עלייה במספר החרמות כלי הרכב. כ-12,800 מכוניות הוחרמו במהלך 2008 לתקופה של 30 יום, 32 אחוזים מהם בגלל נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים. 21 אחוזים מההחרמות נקבעו בגלל נהיגה עם רישיון שאינו בתוקף, 16 אחוזים בגין נסיעה עם רישיון שאינו מתאים לרכב בו נסע הנהג ו-12 אחוזים על נהיגה בזמן פסילה.
פרט לעלייה במתן הדו"חות, נרשמת גם עלייה במפגשי השוטר-נהג לצורך ביקורת. 2.4 מיליון מפגשים מסוג זה נרשמו, מספר הגבוה בהרבה מהיעד אותה הציבה לעצמה המשטרה ל-2008.