יותר קילומטרים, יותר צפוף

בשנת 2008 כיסו נהגי כלי-הרכב הממונעים בישראל כ-47 מיליארד ק"מ המהווים עלייה של חמישה אחוזים לעומת שנת 2007, למרות עליית מחירי הדלק באותה שנה. גידול זה שווה בערכו לצמיחה שחלה במצבת כלי-הרכב בישראל, שאט אט פוקקת אותנו יותר ויותר. כך מפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה שבקרוב תחשוף את יתר הנתונים בדוח 'סקר הנסועה השנתי'.

על פי נתוני הלמ"ס, נסיעה בכל כלי-רכב ממונע הסתכמה ב-2008 בממוצע שעומד על 20,000 ק"מ. כלי-רכב פרטי נוסע בממוצע כ-16,700 ק"מ, אופנוע רק 8,400 ק"מ. מתוקף תפקידן הציבורי מוניות פרטיות נוסעות ב-12 חודשים מרחק ממוצע של 86,000 ק"מ; באגף כלי-הרכב הכבדים ניצבים בראש האוטובוסים עם ממוצע של 69,000 ק"מ; אחריהם משאיות סולר (דיזל) להן ממוצע של 38,000 ק"מ ומשאיות בנזין עם 20,700 ק"מ.

בהיבט הצפיפות, חלה עלייה דרמטית במהלך 19 השנים האחרונות. מבדיקה שערכו בלמ"ס עולה, כי מ-1990 הדוחק על הכבישים גדל בקצב מדאיג. בעוד שטחם של הכבישים בכל הארץ גדל רק ב-69 אחוזים והאורך ב-37 אחוזים, הרי שכמות המכוניות הנעה על הכבישים צמחה ב-135 אחוזים וקצב הנסועה זינק ב-152 אחוזים לעומת שנת 1990. למרות הנאמר, ייתכן מאוד כי בסיום השנה הנוכחית תתגלה האטה בעקבות המשבר הכלכלי שמדיר רגלי הקונים מאולמות המכירה. אך לא היינו מצפים לשינוי בכמות הנסועה שעל פי כל התחזיות תמשיך לעלות.