חברת 'מאיר' יבואנית וולוו לישראל, החלה בשיווק הגרסה המחודשת למכונית הסאלון S80. הפערים בין הדגם הנכנס ליוצא ניכרים ברמת האבזור, יחידות ההנעה, איכות החומרים בתא הנוסעים וכן בהוספת אפשרויות נוספות לשינוי מצבי השלדה בהתאם לבחירת אופי הנהיגה. שינויי עיצוב קלים גם הם בנמצא.
ויזואלית, ה-S80 שומרת על ממד האורך של הדגם המוחלף - 4.85 מ'. בסעיפי הרוחב והגובה מתקבלת תוספת של 2.7 ו-4 ס"מ בהתאמה. את האפקט המוגדל ירגישו חדי-עין בייחוד בסיוע הפרונט המעובה שנראה כעת שרירי יותר. עוד בשינויים בתי תאורה חדשים, עיטורי כרום מקיפים, נורות LED מאחור ועוד. תא הנוסעים מתחדש בקונסולה משוכה אחורנית, גלגל הגה חדש, ומושבים בעלי תמיכה טובה יותר.
בחזיתה של ה-S80 מצאו את מקומם שלושה מנועים חדשים שניים טורבו-דיזל בעלי נפח זהה של 2.5 ל' וטורבו-בנזין אחד. ההספקים הם 175 ו-205 כ"ס ללוגמות הסולר כשלחזקה ביניהם מומנט מכובד של 43 קג"מ. צריכת הדלק הממוצעת עבורם מתייצבת על 17.2 ק"מ לליטר בחלשה יותר ו-16.2 ק"מ לליטר בבכירה ופליטת ה-CO2 היא 154 ו-164 גק"מ בהתאמה. מנוע ה-2.5 ל' בנזין T5 הוא החזק בחבורה, מפיק 231 כ"ס ו-34 קג"מ ומאיץ ל-100 קמ"ש תוך 7.5 שניות. תיבות ההילוכים הן אוטומטיות עם שישה יחסי העברה.
כמקובל בוולוו, מפרט הבטיחות נדיב. ממערכות בקרת יציבות, בלימה, 8 כריות אוויר וכלה במנגנון התרעה על בלימה מאוחרת, מערך המנטר שטחים מתים מחוץ לשדה ראייתו של הנהג ומנגנון IDIS שבורר את המידע החיוני עבור הנהג בתא הנוסעים ומאפשר לו להתרכז אך ורק במטלת הנהיגה.
המחירים עבור ה-S80 המחודשת ינועו בין 353 אלף שקלים ברמת גימור 'קלאסיק', דרך 374 אלף שקלים עבור גרסת ה-'לאקשרי' ועד 400 אלף שקלים ברמת מפרט 'פרימיום'. עבור גרסת הדיזל יחל המחיר ב-444 אלף שקלים. מחירן של גרסאות ה-3.0 ל' T6 וה-4.4 ל' V8 המוכרות יעמוד על 515 ו-599 אלף שקלים בהתאמה.
וולוו S80 המחודשת בישראל
3.9.2009 / 8:56