אודי בדיאטת כסאח

מזה 15 שנים אודי מפתחת חלופות אלומיניום קלילות לשורותיה תחת כנפי חטיבת ASF, סימול ל-Audi Space Frame – מעטפת חלל. בתקופה זו, מעל לחצי מיליון מכוניות ייצרה החברה מצויידות במבנה שכזה, שתרומתו כפולה – פחות משקל לטובת ביצועים והגנה פסיבית עדיפה. האחרונה להצטרף לחגיגה היא ה-A5, כאב טיפוס שהשיל 100 ק"ג ממשקלו שמתייצב כעת על 1,320 ק"ג בלבד.

ה-A5 נשענת על שלדת פלדה אחודה, אולם האריזה החיצונית נעטפה על ידי חיפוי אלומיניום המכסה חלקים עיקריים בתוך תא הנוסעים ומחוצה לו. נוסף על כך, קרבון קליל אף יותר נרתם לייצור מכסה המנוע. בהשוואה לגרסת הקוואטרו 3.2 ל' V6, פער המשקל משמעותי יותר ועומד על 240 ק"ג.

אב הטיפוס חמוש במנוע הטורבו 2.0 ל' המנפק 211 כ"ס, או 161 כ"ס לטונה אחת אם מסתכלים על כך מפרספקטיבה שונה. הוא מאיץ ל-100 קמ"ש בפחות מ-6 שניות ומוגבל אלקטרונית ל-250 קמ"ש. מערכת המתלים כמעט ולא שונתה היות והדגש הוא לא התנהגות, אלא בעיקר עוצמה וחסכון בדלק שמגיע באופן טבעי עם ירידה במשקל.

אודי מצהירים כי ה-A5 קופה אלומיניום היא בסך הכול "צעד נוסף בדרך לעתיד", כך שייצור סדרתי של ממש לא צפוי בזמן הקרוב. אולם, הצהרות מטעם בעלת הבית פולקסווגן מדברות על שינוי תפישה כולל במותגים שבבעלותה שיהפכו רזים יותר עם הזמן ואודי בינהם.