פולקסווגן, הגדולה בעולם

האם קונצרן פולקסווגן מתייצב בראשות תעשיית הרכב באופן רשמי? על פי ניתוח של ענקית הכלכלה 'גלובל אינסייט', מסרה החברה עד כה השנה כ-4.4 מיליון כלי-רכב, לעומת 4 מיליון של יצרנית הרכב היפנית טויוטה. בשנתיים האחרונות חזו כולם את עלייתה של פולקסווגן המחזיקה בבעלותה עשרה מותגים על חשבונן של טויוטה וג'נרל מוטורס, אך קברניטי התעשייה צפו אכלוס של המקום הראשון רק בעוד שמונה שנים. פולקסווגן טרם הגיבה באופן פורמלי לדברים, אך אישרה את הנתונים המספריים.

את הצלחתו של קונצרן פולקסווגן ניתן לייחס למספר מהלכים כלכליים ביניהם, כאמור השקתן של הגולף והפולו החדשות והפופולריות בקרב הגוש המערבי של העולם. אלו הניבו צמיחה של 54 ו-56 אחוזים בהתאמה ועזרו לקונצרן לגדול ב-34 אחוזים בשנה האחרונה בלבד. גם חברות הבת של פולקסווגן נהנות מהצלחה, כאשר סקודה רושמת עלייה נאה בקצב גידול מכירות הפאביה והאוקטביה בשיעור של 90 ו-20 אחוזים בהתאמה לאותה התקופה. אודי וסיאט תורמות משלהן לנתון הכללי כשחלק קטן ממנו שייך למכוניות 'על' ויוקרה כמו בנטלי, בוגטי ולמבורגיני.

עתה כשפולקסווגן אוחזת במקום הראשון, טויוטה מקדימה רק את פורד שבמקום השלישי, המציגה נתונים איתנים בתקופה זו. האמריקנית מסרה כ-3.7 מיליון כלי-רכב, לפני ג'נרל מוטורס שבמקום הרביעי עם נתון של 3.6 מיליון. חשוב לומר כי על אף הרוח האופטימית בקונצרן הגרמני, כלכלנים חוזים צניחה של 10 אחוזים לפחות בשנה הקרובה בכמות המכירות בשל סיומה של תכנית הגריטה. אך ככל שזה נראה כעת, הקונצרן הגרמני לא מתכוון לוותר בקלות על המקום הראשון.