חדשה משמחת עבור חובבי הרכיבה הספורטיבית הקיצונית בישראל - אופנוע הסופרספורט החדש של ב.מ.וו, ה-S1000RR הגיע לישראל. אופנוע זה שהושק רק לפני ימים לא רבים בעולם לעיתונאים, מסמל שינוי כיוון מהותי מאוד בהיצע הדו-גלגלי השמרני של ב.מ.וו בשנים האחרונות.
כפי שסיפרנו לכם בעבר, ה-S1000RR נכנס לזירה הבכירה ביותר שבה שולטים בעיקר יצרני האופנועים מיפן - הונדה עם ה-CBR1000RR, ימאהה עם ה-R1, סוזוקי עם ה-GSX-R1000 וקאוואסאקי עם ה-ZX-10R. ולכן, כדי להוות מתחרה של ממש כנגד יצרנים וותקים ומנוסים אלה בענף זה, הושקעו מחשבה ומשאבים רבים בפיתוחו של הב.מ.וו החדש.
אופנוע זה קיבל מנוע 4 צילינדרים בשורה בנפח 999 סמ"ק וזה בעזרת עזרים טכנולוגיים מתקדמים, מפיק 193 כ"מ ב-13,000 סל"ד ו-11.4 קג"מ של מומנט ב-9,750 סל"ד. כשנתונים אלה צריכים להזיז רק 206.5 ק"ג (לגרסה עם ה-ABS), מתקבלים כצפוי ביצועים מסחררים.
אך ברור שמנוע חזק לא יספיק כאן לצורך התחרות ואופנוע זה מציע גם לראשונה בקטגוריה מספר חידושים כמו תיבת הילוכים 'קוויק-שיפט' שמאפשרת להעלות הילוכים ללא שימוש במצמד, בקרת משיכה למניעת סחרור הגלגל האחורי ומניעת הרמת הגלגל הקדמי (ווילי), מערכת ABS המותאמת למירוצים וכן בקרת אחיזה DTC המאפשרת לרוכב לבחור מבין מגוון תנאי רכיבה - גשם (מגביל את הספק המנוע ל-150 כ"ס), ספורט, מירוץ ואחרון לשימוש על מסלול בלבד כשהאופנוע נועל צמיגי סליקס.
מחירו של האופנוע נקבע גם כן על רמה תחרותית ביחס למתחרים, אך קצת יקר מהם והוא עומד על 159,900 שקלים ואלה כוללים את כל האבזור המוצע באופנוע זה, למעט צביעת הטריקולור - צביעת המירוצים של ב.מ.וו (תוספת תשלום).
ירון גולדשטיין, מנהל חטיבת האופנועים בקמור מוסר ששבעת הכלים מהמשלוח הראשון נמכרו וימסרו בימים הקרובים והצפי לשנת 2010 עומד על כ-20 כלים.
ב.מ.וו S1000RR הגיע לישראל
10.12.2009 / 16:45