למי שבאמת לא מספיקה לו העוצמה המפלצתית של סדנת AMG, לטיונרים של VATH יש מוצר תפור למידותיו:CL 65 AMG מושחזת בכל ההיבטים. קיט ההרחבה עוטף את הצדודית החטובה אביזרים דקורטיבים מחוץ ובפנים ומסתייע ברכיבי קרבון בנדיבות. הסט משתיל על ספי הדלתות כנפיים רחבות מסיבי פחמן, פגושים חדשים בחזית ומאחור כולל דפיוזר תחתון וחישוקים בקוטר 20 אינטש עליהם מולבשים על צמיגים מתאימים.
מנוע ה-6 ל' V12 המוגדש של AMG מייצר בגרסת הציבור ל-CL65 כ-604 כ"ס ב-4,800 סל"ד ו-75 קג"מ. החברים עם המברג והלפטופ תכנתו הכל מחדש כך שההספק מקבל דחיפה אדירה לכדי 745 כ"ס ול-117 קג"מ ב-2,300 סל"ד. עוד קצת שיפורים לסעפת היניקה וה-CL65 מאיצה ל-100 קמ"ש בפחות מ-4 שניות ומהירותה המרבית עומדת על 340 קמ"ש.
אחראית לבלום את ה-CL מערכת 6 בוכנות בשני הקצוות מחוברת לדיסקים מאווררים בקוטר 405 מ"מ, צמודה למערך מתלים שהונמך ב-4 ס"מ אל הקרקע. על המדף יש אופציה למערך משופר וצמיגים גדולים ורחבים יותר אם האחיזה חסרה את הנעיצה הנדרשת או סתם מתחשק לפמפם את המראה.
עלות הסט וההרכבה נאמד בכ-37 אלף יורו, שהם כ-200 אלף שקלים. מדובר בתוספת "קטנה" על בערך 150 אלף יורו בעבור ה-CL65 AMG הסדרתית. בשקלים זה יוצא קצת פחות ממיליון, לפני מסים כמובן.
.