העיצוב נשאר, הכוח ירד

אם אתם נמנים על חסידי השירוקו אבל חסר לכם את הגרוש לשקל, מסתמן שבקרוב יצוץ פתרון למצוקה – פולקסווגן משיקה גרסת בסיס עממית יותר לקופה הנאה. זו מצויידת במנוע בנזין בנפח 1.4 ל' טורבו (TSI) הסוחט מארבעת הצילינדרים 122 כ"ס ו-22 קג"מ בתחום הנמוך מ-1,800 סל"ד. משודכת למנוע זה תמסורת ידנית בת שישה יחסי העברה ואופציה לתיבה רובוטית כפולת מצמד (DSG) עם שבעה יחסי העברה.

החששות לביצועים סולידיים בקבוצה מתפוגגים עם נתונים מצויינים בכמה היבטים. כך למשל המיאוץ ל-100 קמ"ש אורך 9.7 שניות והמהירות המרבית עומדת על 210 קמ"ש. לא GTI, אבל בהחלט מספק. בין לבין, נראה שלא תפקדו את תחנת התדלוק פעמים תכופות, היות ותצרוכת הדלק מחזירה בממוצע כ-16 ק"מ לליטר. גם שיעור פליטת ה-C02 נמוך וזה מייצר רק 146 גק"מ.

מפרט המכונית נתון כמובן לשיקולים מקומיים, אך עולה כי לא יעדרו האביזרים החיוניים והמפנקים. כל מערכות ההגנה נוכחות ביניהן בקרות יציבות ובילום, שש כריות אוויר וסט עשיר של מערכות מולטימדיה ושקעים למכשור אלקטרוני. מיבואנית פולקסווגן לישראל חברת צ'מפיון מוטורס נמסר לוואלה! רכב כי בימים אלה נבדקת הרלוונטיות של הדגם אלינו.